要怎么解决？”
（注：下图为凯特尔建议的防御计划）
凯特尔和勒布、凯塞林商议了一下，最后也很快得出结论：“不用解决！到时候可以继续退，或者构筑列车炮阵地，对敢于迫近西侧海岸的敌舰进行反制，甚至继续进行布雷作业，让敌舰难以靠近海岸。
半岛西北侧的海域同样不宽阔，最宽的地方也不到30公里，而半岛的总长度有80公里。敌舰如果敢深入一段宽只有20多公里、长度却有80公里的狭窄航道，水雷肯定可以精准教他们做人的。
要知道，20多公里宽的海峡，不等于主航道也有那么宽。南北两侧岸边至少有好几公里的海面吃水是很浅的，敌大型战舰没法航行。他们还要考虑躲避无处不在的岸边野战炮，能在航道正中央不足10公里宽的区域航行就算很不错了。
要用水雷封锁一片非常宽广的海面，或许难度很大。但如果只是封锁一片不足10公里宽的狭窄水道，就很容易做到了，效率也会非常高。到时候敌军失去了舰炮掩护，就靠陆炮和步兵与我军守山的重兵相持，还有什么可怕的？敌人想打几个月就打几个月，想在这里死几十万人就能死几十万人。”
这番推演，最终说服了赞德尔斯将军和凯默尔师长。
“可以按照这个计划，到时候有序撤退、搞弹性防御。不过，我们的布雷艇队可能不够用了——敌军舰队庞大，开战前也反复扫荡了我们在爱琴海上的全部海上存在。
我们保下来的布雷艇队，都是躲在海峡内部，也就是半岛南侧海域深处的。敌舰已经堵死了海峡出口，我们部署在半岛南侧的布雷艇，没法绕出去到半岛北侧航道布雷，这个问题怕是没法解决。”
面对奥斯曼人最后的顾虑，威廉.凯特尔也没什么解决办法，只能是有什么厨子做什么饭了。
不过就在这时，之前一直沉默寡言的阿尔伯特.凯塞林上校，也就是飞艇部队负责人，突然开口了：
“布雷艇队被封锁，我觉得问题不大。布雷任务不一定要靠布雷艇来执行。之前鲁路修长官在研究扫雷兵器的时候，全面细致研究过锚雷的攻防手段。这次来之前，向鲁路修长官请示的时候，他就跟我提起过一些水雷和飞艇部队结合的契机。
他说他测试过，帝国的水雷，如果在20米以下高度抛入水中，和直接从水面舰艇的船尾推入水中，受到的冲击力差异并不算大，水雷也不会在砸入水面的瞬间爆炸。
所以理论上，如果用飞艇低飞运载
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