张建川之所以现在要把这个消息先给大家通一个气，就是要求让大家明白公司日后的战略规划，不仅仅止步于方便面这一单一产品，未来肯定还会有更大更宽泛的发展。
那么企业要发展就必须要有更厚实的底蕴，除了企业自身的发展壮大外，也就需要一个足够分量的基石投资者来作为支撑。
而就当前的社会氛围，不少江浙一带的企业还在走戴红帽子的路径，或者就是和港资台资外资合资，张建川觉得自身发展势头正好，与其与外资港台资合资，不如和国资合作。
只要限制住国资的股权不要太大，对企业经营产生影响，张建川觉得利还是远远大于弊的。
当然必要的防范也肯定要做，万一哪一位觉得国资应该在这个行业更有搞头，要鹊巢鸠占，那和国资对抗肯定是得不偿失的，那就需要有必要的制衡措施。
一方面限制国资股权，你就安心当一个分红不做声的股东就好，能提供必要的背景资源支持就行，所以铁路部门入股是一个方面。
虽然都是国资，但是各自隶属不同，利益也不同，地方国资如果想要独大甚至鹊巢鸠占，势必伤及铁路部门的利益，所以这也是一种对冲式制衡。
另一方面要许之以利。
益丰的发展肯定会带来丰厚利益，对地方政府领导来说，铁打的衙门流水的官，只要在他们任上企业经营良好，能给其带来源源不断的财政收入，政企合作愉快，一般情况下应该是同甘共苦相得益彰的。
另外的对冲方式就是画出上市的饼，这个饼并非虚构，而是可以实打实地去做，不一定非要上市，但可以朝着这个方向去运作。
真正到了利益需要明晰化，各家产权利益要厘清的时候，走上市之路能让大家的利益和权利更清晰地在股份上体现出来。
更为关键的一点是汉州市政府也好，汉铁局也好，入股都是汉州益丰，这是益丰集团和与汉州市政府以及汉铁局的合资企业。
退一万步说，如果真的走到了难以共存的地步，益丰集团可以断臂求生，舍弃汉州益丰，集团迁移到上海或者燕京、嘉州、广州这些地方。
因为未来华东、华北、华南、华中这些地方都是要成立上海益丰、天津益丰、广州益丰几大生产基地的。
这同样也是一个平衡和对冲，也能让每一个地方政府既能在与益丰集团合作过程中获得利益，同样也能让他们不至于生出太多的份外想法。
这种设计可能略显阴暗了
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