质疑声自然也不少。
老美对赢学的需求从某种意义上来说甚至不亚于印度人。
想让他们承认事实天难地难。
少数个体可能会觉醒，但作为一个群体，想要让他们正视现实，那不是一般的难。
用户TechSkeptic评论：“我很好奇他们怎么做到的，F-1的Inconel-X750管钎焊、喷射器板钻孔和燃烧稳定性控制都极难，华国这山寨能力是不是有点太强了？”
回复中，有人调侃：“也许他们在eBay买了F-1的旧零件，XDDD”
“还真有可能，我在ebay上没少买到值得珍藏的阿波罗登月的纪念品。”
但更多用户严肃讨论：“即使是复刻，能造出150万磅推力的单燃烧室发动机也是了不起的成就。”
在推特上，航天记者Eric Berger发帖：“华国‘月球-1号’发动机参数与F-1一致：150万磅推力，263秒比冲。这对他们的重型火箭计划是个重大突破。
这有可能会加速太空军备竞赛？阿美莉卡的阿尔忒弥斯计划得加把劲了！”
另一位用户“GeoPolAnalyst”写道：“F-1设计虽公开，但华国这么快造出来，背后可能有更复杂的故事。”
这些帖子引发激烈争论，有人认为这是技术进步的正常现象，也有人直接说这涉及技术窃取，需要严肃对待。
阿美莉卡的福克斯新闻台迅速跟进，播出节目《华国的太空野心：对阿美莉卡领导地位的威胁？》。
主持人劳拉·英格拉姆开场直接道：“华国公布了一款新火箭发动机，参数与阿波罗计划的F-1发动机一模一样。
这究竟是技术突破，还是对阿美莉卡技术的复制？我们请来了前NASA局长吉姆·布里登斯汀和国防专家迈克尔·格里芬讨论。”。
布里登斯汀表示：“F-1的设计是公开的，任何国家都可以研究。但制造这样的发动机需要先进材料、精密加工和测试能力。
华国的成功表明他们的航天计划已非常成熟。”
英格拉姆追问：“但有没有可能他们通过不正当手段获取了技术？”
布里登斯汀谨慎回应：“没有证据支持这种猜测，虽然过去伦道夫·林在阿美莉卡就读期间，对阿波罗登月表现出了超出寻常的关心，但这仍然不能成为证据。
我们应该关注如何保持美国的竞争力。”
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