下。」
赖磊带着许学军围着转了好几圈，个别地方老头还坚持要起身上去看看，问了许多问题。
看到自己最初构想的设备，已经来到了现实，许学军心底是非常高兴的，这大概也是他设计的最後一样东西了。
好在够大，够霸气！
转头看向翟达：「你帮没帮忙？」
翟达笑着道：「没有，从头到尾我都没帮忙。」
许学军暗自点了点头。
赖磊看见师父满意，心里也是兴奋：「师父，这台设备还没取名字，理论设计是您完成的，您给它一个名字吧。」
说完才意识到自己未必有这个权利，志忑的看向翟达：「当然翟总要是有..：」
他此时还未反应过来，这是第一次叫「师父」，许学军没纠正他。
翟达摆摆手：「老许你来吧，起个名字。」
许学军笑道：「就这东西，一年也卖不出去几台，名字无非就是个代号...废这功夫干嘛，就叫.：：『万力』吧，万力-9000。」
这名字...可不吉利。
还不如叫「许学军-9000」呢。
翟达对此持保留意见，不过测试在即，取名反而只是小事，很快赖磊就没工夫接待了，回去主持工作了。
而翟达也和许学军站在了一边，看着一项项准备工作完成。
所谓压铸，就是文压又铸。
专门采购的免热处理铝合金锭，被填充在熔料仓内，被逐渐加热至700°左右变为液态。
於此同时，两半儿模具，由喷淋系统预喷脱模剂，这个过程为了确保安全和效率，是机械进行的，但也不复杂。
等到铝合金熔为液态後，模具合并上锁抽真空，而後高温铝水从下方，以巨大压力快速注入，数百公斤的粘稠液态金属，整个填充过程不超过1秒。
为什麽要这麽大压力？相当於趁着金属反应过来之前，已经被冲爆了，大压力可以提升模具细微角落的填充饱满度。
9000吨的锁模力，配合200MPa的注塑力（两千倍大气压），如果不算熔化金属的时间，整个成型过程不超过一分钟，就已经完成了一辆汽车的电池托盘。
而采用冲压+焊接模式，这个过程至少需要七八个小时，由四五位熟练工人，或者漫长的自动化生产线完成。
然而片刻後，当两块沉重的模具分开，露出里面的合金件时，所有人却陷入了沉默准备好
…。。