两日后的清晨，十六铺码头笼罩在薄雾中，表面看来与往日并无二致。
然而76号的特务们早已在周围悄然布控，他们有的伪装成等船的旅客，有的伪装成商贩，还有一些是拉车的黄包车夫。
为了减少李群的怀疑，山城军统总部特意在电文中说明，陈仓将于上午十点乘香港客轮抵沪。
自江城沦陷后，山城方面的重要人员多取道香港进入租界，以避开日军的沿途封锁。
并且选在租界最大的好处就是这里不是日本人的地盘，李群为免打草惊蛇，不会调集大队人马进入租界，再加上上海站早有准备，这就使得双方的力量势均力敌。
在距离码头不远处，李群、吴四宝和万浪里坐在防弹轿车里，透过车窗观察着外面的动静。
李群第三次抬起手腕看表，时间已经来到九点四十，香港的客轮已经靠岸，他皱着眉头问道："怎么还没发现陈树的踪影？"
行动前，他特意命人将陈树的画像分发给所有特务，按理说只要目标出现，应该难逃眼线。
和李群同坐在后座上的万浪里略作思索："主任，陈树有可能做了伪装，不如让我下去辨认？毕竟我对他比较熟悉。"
李群立即摆手："不妥，若他真在暗处观察，看到你出现必定起疑。再等二十分钟，若仍无动静再做打算。"
与此同时，在码头一百米外的一家宾馆二楼的某个房间内，军统上海站行动队长刘德全正透过窗帘缝隙，密切监视着码头的动静。
他两天前就带人在码头蹲守，早就摸清了周围的地形。
李群精心布置的埋伏网，早就被他看在眼里，大部分伪装后特务的位置、每处暗哨的布控点，都被他记录在纸上。
他收起望远镜，对其他行动队员说道：“把我标记的位置和下面的人交代清楚，等枪声一响，立马行动。”
"明白！"几名组员齐声应答，迅速开始最后的战前准备。
十分钟后，从周围陆陆续续出现三十多辆黄包车拉着客人朝码头而去，这些人无论是车夫还是乘客都是上海站的行动队员。
戴春风这次下了血本，不惜让上海站出动所有行动队员，也要抓住这次机会和76号火拼。
他们以每分钟两到三辆的频率陆续抵达，码头的人流本就很大，这几十人又是陆续抵达，并没有引起太多怀疑。
车夫们放下乘客后便在一旁候客，乘客们则分散开，有的在码头的货摊前驻足购买东
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