自然不是单纯因为旧城不可用的原因，而是反映着江西之地在整个帝国正变得越来越重要。
初唐以前，江西诸郡实为边缘地带，在籍户口不足三十万，真正是地广人稀的边缘区域。
但江西依托赣江流域、鄱阳湖流域，农业基础得天独厚。
所以在初唐几位刺史，尤其是重建新城後，又先後修建了南昌东湖堤、鄱阳永丰堤等水利工程，将涝地变成了粮田。
之後，江西就实现了粮食自给有余。
而之後，随着关中进一步缺粮，江西开始成为长安稳定的粮源之一，每年通过赣江、鄱阳湖、长江航道向北方输送的粮食在三十万石左右，占江南漕运总量的二成！
同时，江西也是朝廷控制岭南的重要前哨，所以无论是军事价值，还是财政价值，都日益凸显。而到了盛唐阶段，江西的发展进入爆炸式增长，在籍人口突破到一百七十万，百年间翻了五倍，是全国人口增速最快的区域。
人口一爆发，很快水利工程迎来大爆发，抚州千金陂、宜春李渠、吉州槎滩陂等大型水利工程先後完成，累计灌田超百万亩。
至此，江西成为江南第一产粮区。
是的，此时的江西就已经是南方产量最多的地区了，真正的鱼米之地。
天宝年间，从江西输送到朝廷的粮食已经到了八十万石，占据南方总漕粮的四成，是长安真正核心的粮源。
而这个过程，饶州地区的浮梁已成为全国最大的茶叶集散地，年产茶700万驮，是宫廷贡茶与边贸茶的核心产区，茶税收入已初具规模。
同时，洪州地区的洪窑也跻身六大名窑之间，畅销海外。
洪州、江州也是全国顶级造船中心，可造千石级漕船与战船，支撑唐帝国漕运体系。
此外，随着名相张九龄开大庾岭新路，彻底打通了岭南、赣江、长江的南北黄金通道。
从此，广州外贸的香料、象牙、珍宝，全部经大庾岭、虔州、洪州转运长安，南昌也成了天下第二大内河中转港口，商税仅次於扬州。
而到了安史之後，随着大量北方士大夫和百姓南下，尤其是进入地广人稀的江西，江西的发展更是飞速可以说，安史之乱乱了北方，却给南方，尤其是江西的命运开了通天路！
当时朝廷八成的财政收入靠南方，而在东南八道中，就以江西是东南八道中贡献最大的核心财源，没有之一。
其巅峰时，一年可外输一百三十万石粮食，日後江
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