顾轻舟依然保持向后上拉操纵杆的姿态。
他的另一只手向前猛推节流阀档杆。
保持飞机的两台发动机持续输出充沛动力。
爬升。
持续爬升。
飞机已经向上爬升了超过100米。
机头依然昂头朝上。
仿佛是一把刺向苍穹的利剑。
速度和机动性叠加造成的过载也十分惊人。
甚至已经超过了普通‘旱地拔葱’式起飞（6G），达到了6.5G了。
但是顾轻舟依然像个没事人似的。
表情淡然自若。
手脚麻利。
大脑清醒反应迅速。
后座。
于志强可就没有那么好受了。
他在一年前就接到了空司的任命，担任‘庆祝人民空军成立70周年航空开放活动·喜都航空展’现场总指挥一职。
从接到任命开始。
他就几乎把全部的精力都放在了航空展的筹备工作上。
随着第一届喜都航空展开幕式越来越临近，于志强感觉自己身上的压力就越来越大，同时也越来越忙碌。
哪怕是铁打的身子。
在承受这么大的压力下，又连续好几天不眠不休忙碌。
也会受不了。
更别说。
他早就过了身体的巅峰期了。
所以当他察觉到这架教-10彷佛利箭一样冲出跑道，然后短距离大仰角起飞时，就知道要遭！
果然。
这架教-10b高教机的起飞方式不仅仅是短距离大仰角。
更是短距离大仰角+旱地拔葱！
两种超机动叠加在一起。
产生的过载轻轻松松就突破了6个G，甚至达到了6.5G。
如果是年轻的时候。
区区6.5G过载完全不在话下。
哪怕是他年老体弱，但只需要保持充足的休息和体能。
也能扛下来。
问题是。
这几天正是于志强身体最虚弱的时候。
所以现在于志强的脸色都已经变成了猪肝色。
胸口仿佛被压了好几块大石头。
让他喘不过气来。
南村群童欺我老无力？
问题是短距离大仰角+旱地拔葱，钢铁侠来了也直呼受不了。
…。。