及待地找到秦远和别列佐夫斯基，开门见山地说：“秦，鲍里斯，形势比人强！”
“上面已经发话了，这个合作不能只停留在纸面上，必须落到实处，要尽快看到实质性的进展和投资！”
秦远对卡丹尼科夫的态度转变心知肚明，这背后必然是克宫施加了压力也给予了承诺。
面对这个突然出现的局面，秦远立刻做出了应对。
仅仅只花了一个晚上的时间，他便写出了一个完整的商业计划。
合作者，除了奇瑞和伏尔加之外，再加上一个新的合作方，汽车联盟。
以这三方为核心，共同推进这项宏伟计划。
至于如何融资，秦远也有了规划。
首期投入定为2亿美元。
由远东集团和伏尔加厂共同出资建造新厂，远东集团出钱升级改造设备，伏尔加厂则是以其庞大的土地和人力、设备折算入股。
后续13亿美元巨资募集渠道主要有两个方式。
一个是发行“伏尔加-奇瑞未来汽车债券”。
面向苏联广大民众和机构，以参与国家支柱产业建设、共享改革红利为宏伟蓝图，发行高息债券，吸收民间沉淀的卢布资金。
另外一个则是包装出“打开十亿人口中国市场”和“助力苏联汽车产业现代化”的动人故事，向德意志银行、摩根士丹利、瑞士信贷等国际金融巨头寻求大规模的债务投资。
而无论是债券发行，还是与西方资本贷款谈判，所有这些金融操作，都将由即将成立的“远东国际银行”作为核心平台来执行。
他正式邀请卡丹尼科夫这位未来的政治新星，以及那位传说中的众贼之王别列佐夫斯基，一起成为银行的创始股东，共享金融运作带来的巨额利润。
这一招，彻底将两位苏联寡头的利益与秦远的金融帝国捆绑在了一起。
面对如此庞大且看似可行的计划，以及触手可及的金融暴利，卡丹尼科夫和别列佐夫斯基再无异议，一致同意。
第二天上午，伏尔加厂大礼堂。
礼堂内座无虚席，气氛热烈得如同盛夏。
主席台上，中苏两国国旗并列悬挂，背景是巨大的“苏中汽车联盟”徽标以及“伏尔加-奇瑞未来战略发布会”的醒目横幅。
闪光灯如同连绵的闪电，将现场照得亮如白昼。
伏尔加厂长卡丹尼科夫亲自主持。
哪怕是通宵了一晚上，但是想到那触手可
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