七月中旬，各个业内人士温度开始上升，为加班赶产到了接近红温的状态。
当然。
体感上的气温也升高不少。
令人无形中有了躁动的冲动。
许易度过了稍微忙碌的一周。
眼前是郑铁拍的一段十五秒视频，刚发到手机上。
画面里，F2工厂的钢结构主体已经完成封顶，四个联合厂房的轮廓在庐州经开区的天际线上连成一片。
镜头往右一移。
冲压车间里，三台力劲一体大压铸机已经完成吊装就位，锁模单元、压射系统、液压站全部到位，周围搭着临时操作平台，十几名工程师正在做管路的最後连接。
这三台机器，每台自重超过四百吨，占地面积比一套三居室还大。
从力劲集团深城工厂出发，拆分成七个超限模块，最重的三个走海运经长江中转芜湖港，再由公路短驳一百公里运抵庐州，其余较轻的模块直接走公路。最大的单体件用了一台五百吨龙门吊才吊上基座。
光安装地基就浇了六米深的钢筋混凝土，防震垫层、减振沟、独立承台一个不少八千吨的合模力砸下去，地基要是有丝毫不均匀沉降，铸件精度直接报废。
可以看到。
压铸机壳体上，一台「LK7000T」，另外两台「LK800OT」的铭牌标识清晰可见。
「LK700OT」是和星辰与力劲联合定制研发的第一台一体大压铸，锁模力突破了原有国产5000T的限制，双方持有共同研发专利。
而另外两台「LK8000T」，是在7000T基础上放大的量产升级版—力劲在7000T的工程经验上叠代，锁模力提升到八千吨级，产能更大，铸件尺寸可以覆盖更大的後地板总成。
按照当前进度，八月完成大压铸热试模和生产线联调，九月进入小批量试产————等到十月初，星辰F2工厂便可彻底完成奠基仪式，开始第一批小规模量产。
许易把视频看完，便回了两句消息。
夸奖了团队的进度，对他们的工作给予肯定。
刚好又看到郑铁转来的新闻推送。
【特斯拉魔都超级工厂主体钢结构即将封顶，魔都速度再创纪录！】
配图是无人机航拍的工地全景，钢结构骨架，塔吊林立，几百号工人在七月的太阳底下连轴转。
公众号和转发里，一片沸腾。
「这才几个月
…。。