“智能手表和新能源车联动，星辰为了解决蓝牙信号问题，居然还真单独研发了一把车钥匙……
但这个车钥匙，未免也太出乎人意料了！”
在场的业内人士，都目瞪狗呆！
星辰造手机的动作已经流传几个月了。
而王川福和李彬在私底下与许易展开过交流，探讨了这方面的问题。
车企端重视功能开发，也考虑权重和成本。
比亚迪唐之前没给座椅通风是出于这方面的考量。
当然。
他们今年已经改掉了这个“陋习”。
发现消费市场对“沙发”的重视，痛改前非了属于是。
可重定协议这种事，他们暂时没这个决心。
生态问题是需要深度考量的。
却没想到人家星辰说做就是做了。
做得这么快。
这么出人意料！！
王川福心里感觉不太妙！
嘶。
这似乎是一套的组合拳……
星辰不会还留有什么后手吧？
一款概念车亮相而已，公布的技术细节已经足够多了啊！
也差不多该结束了吧？
他望向台上。
正好许易也望向了这边，目光两两相碰，无形的气息荡漾开。
从许总那平静的眼神中，他看到了一股风雨欲来，逼气内藏的征兆。
——不对！
不太对……！！
…
王川福内心刚暗道一句“不好”，现场的声音就响起了。
“接下来，请大家欣赏星辰科技集团独家研发的原创功能——坦克掉头。”
许易这下没做手势了，而是低头打开智能手表的“原地掉头”页面，对着触屏长按下去。
为了防止误识别，这种复杂的功能暂时是不会以手势来判定的。
等到模型识别精度和手势更高，倒有可能。
最早的“原地掉头功能”是出现坦克和履带上，利用差速转向、滑移转向的属性，传统的燃油车无论怎么发展，利用传动轴是不具备这种功能。
但新能源车的“四电机分布式驱动”，却把这种不可能变成了可能。
毕竟“左右轮正反扭矩”的差速转向，是更接近坦克履带的原理。
许易记得这玩意首次在汽车行业公开消息时，起码是21年-22年前后，吉
…。。