没有大批量的采购份额，这价码到哪都很难谈的。
“嗯，我理解，我理解…”
竺延丰点头，然后披露东风集团的下一步规划。
“除了一款SUV外，我们还有一款MPV的车子，如无意外两款车是并行研发，而且都会采取空气悬挂的方案，能和星辰搭建一个稳定供应的渠道，我们也放心。”
他们也不打算把鸡蛋放在一个篮子里，内部有一半人是看重豪华MPV这个细分精准赛道。
合资的MPV，现在动辄加价到六八十万，岚图如果打造出这么一款豪华MPV出来，预期应当是有保障的。
双方一拍即合。
岚图打算加快进程，在20年左右推出自己的首款新能源车。
而星辰这边也开单了！
找到了采购的甲方，为自研空气悬挂赢得了更大的利润和产能预期。
接下来。
双方携手共同参观了孔辉在淄博的一期空悬生产工厂。
注视着不断运作的产线，一个个空气弹簧零部件。
竺延丰心头免不了震动！
国产自研的空悬气囊橡胶配方……
国产自研的高速电磁阀……
以及自研的ECU控制模块……
这些都是曾经卡脖子的点，居然硬生生被星辰与孔辉搞出来了。
了不起！！
传统车企发展了这么多年，甚至都没下订决心在这种技术上有重大投入。
也是担心回报率不足，没有市场应用的空间。
现在星辰汽车成了第一个吃螃蟹的车企。
也是业内唯一一家国产空气悬挂供应商。
竺延丰与团队现场看了台架测试，对国产能造出这种质量与耐久精度的空悬感到而赞叹，内心基本确定了双方合作的计划。
在一旁的卢放，心里还在为曾经错失的机会惋惜。
“竺总，当初要是下下决心，第一家国产空悬说不定就是咱们的了。”
“也不能这么说，当初内部还在为新品牌要不要独立出去犹豫，就算孔辉真搞出来了，我们也不一定有车给他上。”竺延丰摇头。
他对这件事的认知还是很清晰的。
供应链的崛起和主机厂是互相分不开的，如果没有星辰L7，孔辉空悬不一定在业内有今天的名气。
“主要星辰在供应空悬的同时，也是一家车企……”
…。。