鲁临渔1402上。
不知道是错觉还是为什么。
姜福元和赵总工他们总觉得这船似乎有点推背感。
经常坐船的各位都知道。
排水量越大，体感越稳。
像鲁临渔这种十万吨级别的巨轮，更应该如履平地一般，不可能有晃动。
可现在。
鲁临踏破巨浪以全速前进，海面上就像是遭了台风一样。
有一些旱鸭子甚至已经开始晕船了，不停的给海里打窝。
虽然姜福元和赵总工不是造船专家。
但基本物理他们懂。
能量这玩意是守恒的。
物体质量越大，速度越慢，所需的能量也越大。
眼前这艘船，接近十万吨的排水。
至少也得是十几万千瓦功率的发动机。
就这。
还是按照正常航速的计算的。
如果以54节的极速满功率运转，至少还要翻一倍。
你别说船了。
就算是公路上的百吨王，也不敢这么跑啊！
想到这儿，赵明阳满脸犹疑。
“不太对！你这个船航速太快，你用的是什么动力？”
正常情况下。
大型船只用的都是重油，能量密度高于柴油和汽油。
但他的能量密度再搞，也不能推着十万吨级别的巨船逮虾户。
因此赵总工确定，这艘船肯定不是常规的动力模式。
“怎么说呢？”
魏修咬着手指想了想。
“我这个船的动力系统比较老旧，还是传统的烧开水那一套。”
狗大户听到这话，瞪大了眼睛：“烧开水？蒸汽机吗？”
霎时间。
大家的记忆倒回一百年。
航运行业一开始，用的都是蒸汽机。
利用煤炭加热水，产生水蒸气推动汽轮机产生动力。
别说船了，那时的火车汽车用蒸汽机的也都很普遍。
甚至到现在。
依然有些行业还在采用这种古老的动力模式。
但！
那是特殊情况！
现在是什么时代？
工业革命都走了好几轮了，你还用烧开水？|
苏拉坦当时就有些心疼了。
“魏先生，你们对于石油的节省是我无法想
…。。