是NASA放出了假消息！】
【该死的，NASA欺骗了我们！】
【有这样的NASA，我们怎么可能快速重返月球？让NASA局长辞职！】
【其实猎户座飞船的问题主要不是NASA在管，它是洛马公司制造的，责任在他们。】
【那就让洛马公司解散，他们在不断的吞噬联邦补贴！】
【呃，如果说这里边也有联邦政府的问题呢……】
【？？】
联邦政府在里边的责任还真推卸不掉。
零四年的时候，当时的大统领宣布了太空探索远景计划，其中包括了当时被称为“载人探索飞行器”的猎户座飞船。
猎户座飞船的目的是为了代替一零年退役的航天飞机，将宇航员及科学家运送至空间站，但其主要目标是将宇航员运送到地球轨道之外的其它地方。
比如月球和火星。
也因为这个原因，所以猎户座飞船的命运齿轮转起来就磕磕绊绊的。
当时的NASA研究制定了一个“分阶段将人类探索范围延伸至低地球轨道空间以外”的方案，也搞了一个“三步走”。
第一步的重心就是开发新一代载人探索飞行器，也就是猎户座飞船，用它代替即将退役的航天飞机完成国际空间站运输任务。
第二步就是给猎户座飞船加加担子。
必须给它开发更多附加组件，包括提高运载系统的功率以适应需要飞行数月的行星际载人航天探索扩展任务。
以及居住舱、实验舱、燃料模块和推进模块，以适应将人类运送至月球、火星、拉格朗日点和某些近地小行星附近的目标。
第三步就是载人行星着陆器的开发完成，允许实施人类登陆月球和登陆火星的任务。
一年后，相关的研究结果在新闻发布会上公布。
该研究建议一四年开始进行猎户座的载人飞行任务，并认同采用月球轨道集合的方法登陆月球。
不过仅仅又过了一年，NASA第二次设计评审就导致飞船的设计出现了重大变化。
起初NASA想使用液体甲烷作为猎户座飞船的燃料，但是因为液氧甲烷动力的火箭技术还不成熟，猎户座飞船的需求又比较急，所以其在当年七月下旬批准换成了自燃式推进器。
NASA认为这个替换能让猎户座飞船更早服役，基本上一零年下半年航天飞机退役，一一年上半年猎户座飞船就可以载人飞往国际
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