路云上一世的第72届国际宇航大会不是在老中办的，而是在笛拜。
毕竟老中在上一世的二一年可没有现在这种大好局面。
怎么也要等到老中的嫦娥六号带回前所未有的月背样品、开始实施自己的载人登月项目和六代机横空出世之后。
对了，还有让军迷变军盲的抗战胜利八十周年阅兵之后。
而这一世在路云的努力下，再加上金手指的一点点协助，情况跟上一世大不一样！
作为本届国际宇航大会的东道主，那老中就当仁不让了。
开幕式的时候先发奖，表彰那些对世界航天做出突出贡献的人和团队。
包括路云的“世界航天奖”个人奖和由他带队的“木鸢级太空穿梭机”团队奖。
之后就是一个又一个的大活，直接把全世界航天同仁炸了个人仰马翻。
“既然大家都知道了，那这个戏我就不演了！”
反正老中的载人登月计划也正式曝光了，那就趁着这次主场把大量的任务规划都抛了出来！
直接来吧！
第一个上来的是新载人飞船。
“这是我国开发的第二代载人飞船，技术水平达到国际第四代，居于世界前列。”
飞船总师介绍道：“本来它分为14吨近地版和26吨深空版两个型号，两型飞船在技术状态上只有较小的差异，大多数元器件可以通用，但是计划赶不上变化……”
“不过也因为取消了近地版，所以可以把所有的资源都投入到深空版的研发中，这使得它的进度非常快，年底之前就可以进行逃逸塔的零高度逃逸试验，明年七月之前具备试飞能力……”
第二个登场的是登月舱，它的进度要比奔月飞船慢一些。
不过因为有嫦娥五号无人月面取样返回航天器的全流程演示，所以登月舱的研发也很顺利。
尤其是嫦娥三号、四号、五号和天问一号上都在使用的7500N变推力发动机。
它的综合性本来就是世界领先水平，只需要把它稍微改进一下，然后装四台到登月舱上，那登月舱最主要的降落和起飞能力就解决了。
“……这款登月着陆器是我国全新研制的地外天体载人下降与上升飞行器，由登月舱和推进舱组成，主要用于环月轨道和月球表面间的航天员运输。”
登月着陆器的总师说道：“它可搭载2名航天员往返月面，还可同时携带月球车和科学载荷，是航天员登
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