性价比碾压木鸢级太空穿梭机了。
虽然“冒险之星”的主要目的是开发出一种无人驾驶的人造卫星发射器，但除此之外也被赋予其他的附属、选用性用途，即是充当可运载乘客的客机。
并且一开始的设计主要是跨洲、洲际性的远程飞行。
普通民航客机要十几个小时的飞行，“冒险之星”一两个小时就到。
也因为“冒险之星”采用无人驾驶设计，所以乘客将与人造卫星一样，被“冒险之星”视为一种被运载的“货物”。
更简单地说，“冒险之星”被期望成为可快速往返太空的低成本发射器，并且兼具模组化的运载系统设计。
所以被运载的可以是人造卫星，也可以是乘客。
还可以往返于地球与太空站之间，为太空站运载必须的物资用品。
运货的东西就不说了，它那26吨的有效载荷能力改装成载人能力的话至少可以装下几十人。
木鸢级太空穿梭机每人收150万美元，那么“冒险之星”可以每人收100万美元就可以体验太空之旅。
这还不碾压？
对此老中的网友就纳闷了，都是20米级别的航天器，你X-33不和木鸢级比，你用40米级别的“冒险之星”跟木鸢级比？
你搁着玩田忌赛马呢？
而且老中也有好马，路云早就说过要造更大尺寸的太空穿梭机，也能搭载几十人。
估计现在的进度不慢。
只不过网友们急急忙忙去路云的微博下询问的时候，路云并没有回复他们。
毕竟洛马没有出招，只是让一些航天爱好者吹捧，所以他没必要出招。
路云估计洛马是在等十月下旬的第72届国际宇航大会。
这次大会的地点是路云的主场，也就是世界航天旅游中心——滨海市！
为了把自己打造成世界航天旅游中心，滨海可是下足了功夫，不仅把国内各个航天公司都拉来建发射场，还要搞各种航天活动。
于是就费尽心思把航天领域最牛批的国际宇航大会申请了下来，举办地点就在滨海太空机场、滨海航天博物馆附近刚刚建成的滨海国际会展中心。
老中可不会玩“卡签证”那一套不让老美的航天代表队参加大会，反而是非常欢迎国际合作、国际交流。
老中在大力拥抱全球化！
反而是老美近些年有些反全球化的意思。
但是不管怎
…。。