令人咋舌，但遇上老美缺钱了，那什么都白搭。”
“毕竟相对于上个世纪那种不可持续的载人登月模式，阿尔忒弥斯计划的一个最大特点就是要省钱……”
本来在NASA二零财年预算申请中是要暂停SLS进阶版火箭研制的，但波音早就贿……游说了掌握拨款权力的科学小组委员会头头、参议员。
所以NASA只能继续向波音交“保护费”。
SLS火箭项目的超支、超时和过于昂贵，以及“星际客机”商业载人飞船项目的超支、超时和错漏百出，让NASA对波音很难有好印象。
这两个项目已经被套牢了，没办法，但登月舱项目还是全新的，所以波音公司第一轮就出局了。
波音提交的方案是经典的两舱式登月舱，和当年的阿波罗登月舱一样只有上升段和下降段，但为了满足4人长期月面工作的需求，整个登月舱重量约40吨，必须使用运力增强的SLS进阶火箭发射。
然而，波音研制SLS基础火箭都拖拖拉拉，首次发射时间一推再推，眼看着下个月就又到发射时间了，但SLS火箭依然没有准备好，所以大概率要推迟到明年。
运力强化的进阶火箭要使用全新的探索上面级，全新研制的技术和时间风险都很高，那更不知道什么时候才能搞定。
要知道大统领那边可是说了要二四年重返月球，这种不确定性是致命的。
本来波音造SLS火箭就越来越贵，主要是让它再拿了登月舱，它肯定会更肆无忌惮的加价。
如果NASA不想将来处于被动，干脆从一开始就将波音的登月舱方案踢出局也就顺理成章了。
“……而且这还不是结束，这只是开始。”
路云接着说道：“别看现在选了三个方案，但后期它们的研发肯定会受限，肯定会超支，肯定会要求NASA提供更多的研发资金。”
“不过NASA不可能答应，反而会要求他们进一步压低价格，因为它真的没钱。”
“一旦这种情况出现，那他们的相关工作肯定会推迟，二四年绝对不可能重返月球。”
“咱们这边的情况不一样，就拿登月舱来说，咱们不会把一份资源分成三份让三个公司研究三款登月舱，而是会集中一份资源猛攻一款登月舱。”
“这其实是上世纪老美那边的‘阿波罗模式’，只不过他们自己放弃了，并且加上没钱，你们看着吧，后边他们的阿尔忒弥斯计划肯定会出各种问题
…。。