另一边的“小企业队”也觉得自己的赢面很大。
他们的登月舱是一个低矮的乘员舱加上横向布置的可抛弃储箱，对比其他公司的方案，这样的简洁设计不仅极大地简化了方案设计，也具有极好的乘员视野并便于出舱登月。
毕竟其他公司的登月舱都很高，比如“国家队”的登月舱，它有10米高！
宇航员出舱和返回的时候要爬上爬下10米高的距离！
而他们的“低趴”登月舱的入口只有一米多高，宇航员几步就能下来，比几十年前的登月舱两米多高门口还低一些。
当然，更奇葩的是太空叉马一龙的方案，它的登月舱直接是用“超级猎鹰”的二级火箭改的。
厚礼蟹，那玩意有50米高！
那是登月舱吗？
那是一枚登月“火箭”！
成员舱在登月“火箭”的顶端，舱口距离地面有40多米高。
为了方便宇航员进入，马一龙还贴心地装了电梯，让宇航员乘坐电梯上下。
但有一个最明显的问题……
电梯坏了怎么办？
而马一龙也左右看了看，他觉得……优势在我。
因为他的登月飞船是划时代的造物，强大的性能远远超过NASA的需求！
登月飞船可以一次性往月球运输几十名宇航员！
还能运送月球基地的舱体，直接建造月球基地的运力都够了。
这还不赢？