在珥诺河等河流的通航后，不管是贞德堡还是急流市，水位都是略有上升的。
而北线的羊毛贸易以及南线的香料白糖贸易，使得急流市面临了比先前更大的运输压力。
所以墨莉雅提筹集了上万金镑，将原先深埋地下的河流旧道给挖了出来。
这样就有了两条平行的河流轨道，如果向法兰方向运输就走南河道，如果是向莱亚方向运输就走北河道。
靠着这个方法，凯瑟琳将急流市每年8万吨的运货量提升到了去年的13万吨，而今年才三个月就有4万吨了。
甚至有人将南北河道通过的船只大小数量计算成了相当重要的南北船运指数，并在《美格第商报》上每周更新。
作为四个平原郡最大的水路枢纽，急流市运货量提升几乎就意味着经济的大幅提升。
大多数人，甚至包括大量千河谷人，都认为急流市会就此衰落十几二十年。
但没想到，在霍恩的政策扶植下短短三年，凯瑟琳与美格第商会就又把急流市建设成了经济前三的大城市。
在这个过程中，凯瑟琳与美格第商会功不可没。
急流市之战后港口区80%的建筑无法使用，不得不迁移近万人口到贞德堡与圣械廷。
其中手工业工坊损毁率到达近50%，失业率接近30%，不得不强行军管才能维持秩序。
第一年，凯瑟琳与美格第商会先是颁布《临街店面搬迁法》，空出了足够的河道与街道。
又是通行了霍恩的《二十四时计时法》，并镇压了一批行会分子的罢工。
凯瑟琳更是下令前线镇压士兵装备手炮，必要时向罢工分子发射实弹。
在霍恩看来这是明智之举，因为枪只有在不响时具有最大威慑力，如果它响了却没有预期的伤害。
那么罢工分子们胆子反而要变大，甚至开始直接进攻镇压士兵，造成更大的伤亡。
第二年，凯瑟琳更是多次集资，建立“急流市重建基金会”，发行城建债券。
后期更是与黑帽军合作，承包了大半个港口区的重建工作，以工代赈开始双轨航道的扩建，并对基础设施进行统一修理。
此时，由于战后霍恩推行的各种制度外加被封锁，导致急流市经济水平一落千丈。
去年8月份的时候，急流市重建基金会就处于破产的边缘。
要不是先有老祖母的库什基金会捞了一下，后有丁香走廊的战争赔款千里驰
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