A12隐身舰载攻击机:
F22舰载版,NATF—22战斗机:
只是海军自己也知道舰载隐身飞机研制至少也要两三年,所以也只是催促,而空军则直接要求洛克希德先以手工组装方式生产一批,预计月产能1.5到2架左右,到1999年末至少有10架可用。
同时总生产计划也从原来(97年)的339架直接恢复到750架,对此杰斐逊予以直接批准。
原因也很简单:洛克希德·马丁计算750架的采购费比起339架只浮动了不到30%,原因是买的越多摊平成本越多。
而且洛马现在也在钓鱼,赌失落帝国的压力会让空军认为750架也不够,直接全面替换三代机生产个两三千架,这才能挣大钱。
不过对於空军小批量生产的报价可就高了,经过各种林林总总的计算给出的结果是若要在1999年内交付10架,总费用需要22亿美元,而且洛马建议只生产5
架,费用只需要8亿美元。
「怎麽买的越多还越贵,一架2.2亿美元?几架F22都能换一艘阿利伯克了!」
杰斐逊满脑子疑问,他甚至多看了几遍来确认自己没有看错。
「这就是手工生产和实际制造的差距。」
莱昂耐心的解释:「现阶段生产的飞机零件例如蒙皮、连接器、舱盖等等都只能靠人工测量制造,越多越费时间越容易出问题,变相成本就上升了。
而且不止是飞机,AN/APG77目前仍然处於验证阶段,若要强行使用必须加速研发,也得靠实验室一台台手工组装调试。
洛马甚至不建议空军购买太多一举个例子,在东大的60年代他们就是靠手工生产了三百架米格19,最後几乎全部不合格,连零件都不通用,这一问题甚至延续到了和平珍珠时期的J8I上。
而如果现在开始搭建生产线并定型直接量产,大约2000年上半年就可以批量生产,一年造个四五十架不是问题,而且价格会便宜得多。」
「那也要失落帝国等我们到2000年,不,2001年!」
杰斐逊十分不满,现在整个帝国都在为99年决战的目标拼尽全力,要是能等他会这麽催促吗?
「22亿美元太贵了,我只能争取15亿美元,能造多少是多少吧,至於海军————我看JSF才刚刚提出重新研制肯定是来不及了,直接用NATF22吧,至少比研发新飞机快得多
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