“报告长官，新款的柴油发动机，已经通过测试，可以进行量产了。
之前小乔总工，已经把卡车的设计图纸和原型机给做出来了。
生产线也得到了调整，只要长官一个命令，我们就可以开始生产卡车了。”
张伯伦对这个拖拉机厂的效率还是很满意的。
“很好，我这边是建议有部分零件更换成为铝合金，毕竟强度更高，重量更轻，虽然成本也会提上来一些，但是我们自用款无所谓成本问题。
销售款的话还是用原来的配置。
而且你们还要根据原型机再多设计出几个车型出来。
分别是民用型和军用型。”
“没问题，长官，这只是小事儿。
汽油发动机方面，虽然目前我们生产出来的实验型号，已经超过了当前世界上其他主流发动机15%的热效率了，达到了18%，但是这个成绩我们并不满意，所以决定在汽油发动机这方面，我们还要继续投入一些研发力量。
而且最近小乔总工很已经很久没有来过拖拉机厂了，汽车生产线这方面也一直在搁置。
所以生产汽车这件事情，暂时要往后继续推一推。”
“原来是这样，精益求精是好事，我会去寻找一种新的合金配方，然后让小乔总工帮你们做一条精密生产线。
你们在汽油发动机的设计上面再多努力一把，只要热效率能达到25%以上，就可以开始生产汽车了。”
这年头的工业水平不能要求太高。
25%的热效率，就这种成绩拿出来如果是在100年以后那是妥妥的工业垃圾，而放在现在绝对是工业明珠。
现在的量产型汽油发动机热效率一般都在15%左右。
至于非量产型的，虽然也有达到18%甚至20%的，但是那并没有什么太大的意义。
所以如果量产型的汽油发动机热效率能够达到25%，在这年代就已经是降维打击。
至于柴油发动机，那比较简单，而且由于燃烧方式的不一样，热效率先天性要高很多。
现在拖拉机厂的柴油发动机热效率已经达到30%了。
虽然放在100年后仍然是个工业垃圾，但在这个时候是绝对先进的地位。
“这样就再好不过了。”
飞机制造工厂和这个拖拉机厂是目前张伯伦自己地盘里面最能够盈利的两大工厂。
连兵工厂都比不了。
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