抽出时间前往尤启立提到的三国交界边境口岸。
一千余公里，让卫东依旧选择自驾前往。
当年几个菜鸡都敢自驾上高原，现在六辆切诺基成队，省市还安排了两名老司机带路，几名全副武装的武警随车。
差点都轮不到让卫东自己开车了。
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密集的帐务资金调动，还是把董雪晴留在了省城，虞晓秋配合她的工作也很娴熟了。
只有长公主踹开弟弟坚决要跟着父亲出征。
让卫东就好吧好吧的同意，石头和毛儿在後排照料孩子就是。
其实也没那麽艰苦。
从省城往西北方向本就是唯二之一的国际列车路线，先到哈滨再到那个边境口岸。
国道基本都是顺着铁路边。
而且出城就是松嫩平原，成片成片的亚麻种植地，现在覆盖了厚厚的白雪，体现着瑞雪兆丰年的迹象。
施怀特却建议应该引进更多机械化设备，譬如下雪之前就应该对收获过的土地全面翻整。
这样不光松土，翻出底层沃肥，冻死害虫病菌之类，对来年的黑土肥沃有很大好处，也比开春再来捣鼓冻土轻松得多。
相比基本是原始人力耕种的西南地区，北大仓早就在用机械化了。
但从北大熊那沿袭而来的设备，现在明显已经落後於欧美。
让卫东调侃归调侃，对学习先进技术经验，从来不抗拒。
HK到沪海，沪海到东北的自家航线不是有了麽，那就顺着这次的亚麻织品积压库存销售，进口部分设备咯。
所以这一千多公里走得就比较慢了。
省销售分公司经理留下来跟着老板娘主持局面，张凌云就沿途摇人。
销售经理、业务员、往来商人，尽可能每地都能找到当地人陪同，详细了解第一手信息。
而不是跟官方部门打交道听报告。
一百多公里外就是石油城，这就走了两天，把中间区域的亚麻种植、收购情况都摸了个清楚。
再经过一百多外公里的齐哈尔到草原省的兴安岭脚下又是两天。
进山前还兴致勃勃的逛了山货市场。
哪怕管理严格，没有开放太多自由市场，但只要有本地人带路还是不难找到买卖人。
让卫东还找到点当年偷卖腊肉的感觉，挺
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