」
实际上,当LCA战斗机项目刚刚启动的时候,雄心勃勃的阿三是制定了一系列的计划的,不仅仅发动机要自己搞,航电设备也要自己搞。
他们有编号为MMR的多功能脉冲都卜勒雷达,它的技术很先进:平板缝阵天线、先进信号、数据处理系统等,总之,世界最先进的雷达有什麽技术,它就得有类似的技术!
但是实际上,不用说别的,仅仅平板缝隙雷达天线,除了美国,也就只有东方有!阿三怎麽可能搞得定!
他们只能外购!
不能买美国的,怎麽办?
还好,还有一个国家,终於攻克了平板缝隙天线的加工难关!
这就是大卫!
至干大卫是怎麽攻克的,这个不需要大家夥知道,只要知道大卫人的确攻克了这个难关就行!
而相比美国,大卫的技术出口限制就很少了,所以在後世,阿三和大卫的合作是非常多的,大卫各种奇的飞弹,都被阿三当做了经典,比如那种速度只有2马赫的防空飞弹,比如那种弱鸡的四面相控阵雷达————
现在,巴尔德夫一脸兴奋,滔滔不绝。
「大卫人为他们的狮战斗机研制了EL/M2021雷达,目前这款雷达已经发展到了B型,性能非常先进,虽然使用卡塞格伦天线,但是故障间隔达到了一百小时,峰值功率达到了三千瓦,在这款雷达的基础上,他们还在研制改型2035雷达————」
大卫人的雷达技术也是不断发展的,而且在全球范围内,的确具有一定程度的先进性,否则也不至干在九十年代的时候,东方也和大卫合作,引进他们的雷达系统。
2021B雷达虽然还在用卡塞格伦天线,但是也只是测试用的,在86年之後,就升级到了2032雷达,换成了平板缝隙雷达天线,性能更加先进,而且在87年的时候,就在巴黎航展上展示出来了。
历史上,第一批生产型的LCA战机,用的就是这款雷达。
现在,巴尔德夫说得吐沫星子乱飞。
「它有多种模式,包括边搜索边跟踪、合成孔径成像模式等等,不仅仅能引导超视距空战,还可以支持反舰飞弹————在对空探索方面,最大可以搜索到47千米的战机————」
在场的众人都愣住了。
四十七千米?你知道自己在说什麽吗?
苏—27编队在多远的距离上被歼九给击落的,你知道吗?
斯坦航
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