」
实际上，当LCA战斗机项目刚刚启动的时候，雄心勃勃的阿三是制定了一系列的计划的，不仅仅发动机要自己搞，航电设备也要自己搞。
他们有编号为MMR的多功能脉冲都卜勒雷达，它的技术很先进：平板缝阵天线、先进信号、数据处理系统等，总之，世界最先进的雷达有什麽技术，它就得有类似的技术！
但是实际上，不用说别的，仅仅平板缝隙雷达天线，除了美国，也就只有东方有！阿三怎麽可能搞得定！
他们只能外购！
不能买美国的，怎麽办？
还好，还有一个国家，终於攻克了平板缝隙天线的加工难关！
这就是大卫！
至干大卫是怎麽攻克的，这个不需要大家夥知道，只要知道大卫人的确攻克了这个难关就行！
而相比美国，大卫的技术出口限制就很少了，所以在後世，阿三和大卫的合作是非常多的，大卫各种奇的飞弹，都被阿三当做了经典，比如那种速度只有2马赫的防空飞弹，比如那种弱鸡的四面相控阵雷达————
现在，巴尔德夫一脸兴奋，滔滔不绝。
「大卫人为他们的狮战斗机研制了EL/M2021雷达，目前这款雷达已经发展到了B型，性能非常先进，虽然使用卡塞格伦天线，但是故障间隔达到了一百小时，峰值功率达到了三千瓦，在这款雷达的基础上，他们还在研制改型2035雷达————」
大卫人的雷达技术也是不断发展的，而且在全球范围内，的确具有一定程度的先进性，否则也不至干在九十年代的时候，东方也和大卫合作，引进他们的雷达系统。
2021B雷达虽然还在用卡塞格伦天线，但是也只是测试用的，在86年之後，就升级到了2032雷达，换成了平板缝隙雷达天线，性能更加先进，而且在87年的时候，就在巴黎航展上展示出来了。
历史上，第一批生产型的LCA战机，用的就是这款雷达。
现在，巴尔德夫说得吐沫星子乱飞。
「它有多种模式，包括边搜索边跟踪、合成孔径成像模式等等，不仅仅能引导超视距空战，还可以支持反舰飞弹————在对空探索方面，最大可以搜索到47千米的战机————」
在场的众人都愣住了。
四十七千米？你知道自己在说什麽吗？
苏—27编队在多远的距离上被歼九给击落的，你知道吗？
斯坦航
…。。