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第524章 航展还没开始,就有客户上门

作品:重回1978,我考上了西工大作者:华东之雄
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¼Œ我们得鼓励,等他们表演之后,我们得惊讶,得害怕……你懂得。”

切尼的脸上迟疑了几秒钟,这才反应过来,满脸笑容:“嗯,明白,明白!”

机动性再高算个屁,到时候,咱们隐身机可以在一百公里之外就悄悄靠近,发射咱们一流的冲压发动机远程导弹,直接把你送进地狱!

鼓励老毛子在错误的道路上越走越远,咱们就可以高枕无忧了!

送走了切尼,其他人也都散开,秦亮又回去工作,而周围,依旧还有一双眼睛,在盯着这边,盯着其中的一架飞机。

教练十。

这可是东方最先进的教练机,也是全世界第一款高教机!

没错,这个市场还是空白的!

三代机的时代刚刚到来,各国能有中级教练机就不错了!

飞完了中教机,就飞三代机对应的双座型,在这种专门的高级教练机上飞,似乎有些奢侈。

但是……随着三代机越来越多,这样培训的成本就会越来越高,专门的高教机,就有了存在价值!

在后世,欧洲的高级教练机M-346,来自于和老毛子一起设计的雅克-130,双方后期分道扬镳,各自搞各自的,然后……由于雅克-130没有合适的发动机,以至于性能上比不过M-346.

现在……

秦亮应付完了西蒙诺夫,刚刚打算回到自家的客机上休息休息,就又有人来访了。

“秦校长您好,我们是面条国马基公司的代表,我叫阿尔弗雷德,我们对贵方这款高级教练机很感兴趣,不知道……可否授权给我们生产?”

在二战时期,面条国就拥有完善的航空工业,二战中期,面条国摇身一变,迅速改变了战败国的命运,跟着美国一起打德国,战争结束还成了战胜国的一员!

面条国的工业,在战后也开始迅速发展,菲亚特、阿尔法、布雷达、阿古斯塔公司等等,都开始了辉煌。

马基公司也是其中执意要。

二战后,为了增强自身盈利能力,马基公司进入民用摩托车的研发与生产行列,还和著名的哈雷-戴维森公司合作了十几年。

当然,他们的主打业务还是航空制造,五十年代初期,就开始制造MB-326型教练机,之后,又和阿里斯塔利亚等公司合作,推出了AMX等机型。

欧洲的合作项目,狂风、台风都有他们的影子。

到七十年代,他们更是专注航空制造,把

…。。
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