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第512章 夜间滑跑顺利,还想探讨下一代?

作品:重回1978,我考上了西工大作者:华东之雄
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似于涡喷,这款发动机的设计思路非常巧妙,能够让YF-23实现1.8马赫的超音速巡航能力。

高压转子风扇和可变距涡轮导向叶片,都是其他航空发动机没有的装置,可变截面旁路引射器,更是让它在不同工况下都有强悍的推力,可以说,这是一款跨时代的发动机!

只可惜,随着YF-23项目的下马,这款发动机也一起下马了。

实际上,就算是研发,也会因为种种缺陷而无法完成研发。

至于现在……

“通用电气公司为了加快研发进度,决定选择和咱们西工大合作,正好,咱们也能吸收这款发动机的研制思路。”一旁,杨威跟着开口说道:“所以,606所就锁定了这个方向。”

之前,就在风扇叶片上,和通用电气公司有合作!

现在,通用电气公司拿到了给YF-23的配套工作,也是压力很大的,他们知道这款发动机的研发难度有多大,所以,希望找东方一起合作,于是,咱们也就能拿到对应技术了,正好在这些技术的基础上,提升研发实力。

秦亮深深地呼吸了一口气:“好吧,既然他们都选择了这个方向,那就希望他们能圆满完成这个研发任务。”

西工大得支持!

涡扇十已经成功了,涡扇十五,那就得有革命性的变化才行!

在后世,涡扇十开始打天下,涡扇十五反而数次回炉,因为性能比不上涡扇十的改型,自然就没必要拿出来,甚至到了六代机,据说上面都是涡扇十。

涡扇十五要研发,那就肯定得提升性能指标,变循环,或许真的是一种思路。

就算是美国佬没研发成功,不代表咱们就研发不成功啊!

毕竟,咱们已经完成了摸着美国佬过河的任务!接下来,就该是咱们创新的时候了!

“这架原型机,没安装完全的航电设备吧?”秦亮再次开口问道。

一般来说,第一架原型机,都是用来测试战机的气动特性的,雷达这些,用配重代替就行。

第二架原型机,永远都不会上天,需要做静力试验。

第三架原型机,才会是完全的版本。

听到秦亮的话,杨威笑了笑:“师兄,你在新校区,不了解咱们老校区的进展,电子系那边的技术发展很快,已经完成了机载相控阵雷达的研发,咱们机头里,已经装了一部,性能比之前的翻了好几倍!”

舰载相控阵雷达已经研发出来了,机载

…。。
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