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第321章 英国人的预警直升机,东方来设计!

作品:重回1978,我考上了西工大作者:华东之雄
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想要研制舰载预警直升机,这是个不错的主意,不过,直升机平台尺寸有限,想要在上面搭载合适的雷达可不容易。”

“是啊。”哈罗德-布朗点头:“我们也在为搭载方案发愁。”

直升机最大的缺点,就是载重量太低!

就拿英国海军常见的海王来说,空重5.5吨,最大起飞重量9.7吨,去除两吨燃料,能携带的载荷,也还不到三吨,这三吨的重量,能带什么雷达?

个头小了,搜索距离太近,搜索精度也不够,个头大了,又飞不起来。

这就是他们目前面临的难题!

“你们的海王直升机太小了,如果按照新款的EH101直升机来设计,那会方便很多。”

韦斯特兰公司是欧洲最著名的直升机公司,虽然有很多直升机都是仿制的,比如说海王其实就是美国的SH-3直升机的翻版,但是,他们也有自己的创新。

E和101就是他们研发的最新款,在80年展开全面研制工作,在后世的87年首飞成功,99年正式服役,和之前的海王相比,它的最大起飞重量增加到了14吨,比东方的直八还要大一些。

所以,能携带的载荷更多,飞行性能也更好,甚至美国总统都看上了,把它当做座机。

不过……这东西的服役还遥遥无期,英国人是等不起的。

他们甚至还想着能在几个月内服役,然后送到女王号上,参加接下来的海战,在E-2预警机无法出动的时候,承担对海搜索任务呢,这还真是一朝被蛇咬十年怕井绳啊。

“对不起,我们现在只有海王直升机可以使用,而且,最好还能在半年内完成研发,要是三个月内能改造出来,那就更好了。”

“这个嘛……”

秦亮皱着眉头,思考片刻:“这也不是不可能,只是……这研发经费嘛……可不便宜。”

“要多少?”

“至少也得五千万美元,研发完成之后,每套的采购经费,至少也得一千万美元。”

“好。”

对方居然就这么答应了?

看来是真着急了!

草率了,草率了,看来,自己刚刚多要一些,对方也能答应。

“不过,这技术指标,必须得达标,比如说,在低海况的情况下,要对两百海里的空中、海面上的小型目标进行探测,高海况的情况下,也要对一百五十海里的目标进行探测,如果达不到这个指标,那我们不仅仅要收回

…。。
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