达到！”
“不不。”贾马尔摇摇头：“我们需要用美国的发动机来匹配。”
美国要给军援了！但是……这军援绝对不会全部给钱，肯定有钱会流到美国的军工企业手里！老巴拿着美国的钱，跑去欧洲买发动机，不得让美国的军工企业跳着脚骂人吗？
利益得让给美国！
顾老卡壳了。
美国的发动机？他们不了解啊，他们能接触到的，就是RB199的资料，而且还有超七的成功经验，所以，他们就下意识的认为，用这款发动机来匹配最合适了。
“美国的发动机，能选择的也不多，F404是个不错的方案。”秦亮开口了。
当年去美国，和通用电气的人接触过，对方后来虽然没给发动机样机，但是对应的资料都给了，现在，就拿这个来说吧！
“这款发动机的尺寸小巧，可以很容易地换进歼八的发动机舱里，而且油耗大大降低，三千公里的航程完全可以保证，而且，最大加力推力提升到了7.8吨，比RB199还大，动力储备更足……”秦亮开口了。
贾马尔等人频频点头，其实，他们也考虑过，F404发动机是最适合的中推，现在，从东方得到了满意的答案！
“这款发动机，还能装到超七上，这样贵方就不用同时装备两款发动机了，方便后勤维护保养。”秦亮继续介绍。
“好！”
“不过，这款发动机也有缺陷，比如它的高空高速性能太差，正常四五吨的军用推力，到了高空，只剩下了1.7吨，给歼八装上之后，这高空高速性能肯定会下降。”
有关F404垃圾的高空高速性能，有很多说法，比如说，是因为美国的发动机密封性太好了，叶片边缘和外壳之间没空隙，导致在高速下气流过多用不了，有了超燃冲压的效果，这发动机的叶片甚至会起反作用等等。
这个说法就纯粹是扯淡了，涡扇发动机的高空高速性能都不高，这是外涵道迎风面积大，额外阻力导致的结果，绝对不是压气机叶片之类的阻碍作用造成的。
当然，也有另类，比如RD33，涵道比0.49，比涵道比0.34的F404发动机还要高，但是，1.6马赫之后，F404推力大幅度下降，而RD33发动机的推力依旧还能维持海平面的一半以上，好像涵道比越大，高空高速性能越差这话不对劲。
实际上，RD33的高空高速性能强悍，是因为老毛子的额外设计：在飞高空高速的时
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