”俞兴只能摊手，“要不说，破坏容易，建设难呢。”
刘琬英笑道：“钱不留着生钱了？莲花集团买不买了？”
莲花是想买的，而且，过山峰的部分资金正好可以用资管机构的名义参与进来。
俞兴“嘁”了一声：“我有钱，我股票还能卖钱呢。”
百晓生的股票同样是可以动用的潜在资金，因为碳硅集团的资金都有预算，后续可以预料的也不宽裕，所以就不得不考虑正常的资金来源。
俞兴可以自己出一部分钱，然后再把它换算之后作为资产注入碳硅集团。
不过，这至少都是两三年之后的事情了。
俞兴是这么考虑和打算。
但是，他没想到这次与沈航三菱的见面也会带来接触契机。
7月16日，沈航三菱的一行人抵达临港，除了董事长陈茂雍，还有三菱在公司的技术负责人也是担任副董事长的山崎义则，以及马中投资控股公司的卡米尔。
五家持股公司如此就来了三家代表。
这个阵仗比较超常规，潜在意思也挺明显，沈航三菱表示重视双方的合作，愿意推进，先前的都可以放在一边了。
俞兴热情接待来自沈航三菱的这些人，也描述了自己对新能源产业未来的想法。
副董事长山崎义则可能是被请过来表示“弥补”作用的，他对双方的合作没什么话，倒是在听完俞总发展新能源项目的信心之后颇感兴趣。
“俞总，据我所知，全球范围内的电动车公司都更为认可纯电汽车的未来……”
他先这么说了句，顿了顿之后观察俞兴表情没有生气才继续往下说：“你为什么要选择增程车这种过渡技术呢？”
陈茂雍听到这种问题便微微皱眉，这一趟过来是合作的，是要刷成绩的，管他什么过渡不过渡的？
“嗯，是的，像特斯拉就是在做纯电，也相当出色，如果说我们现在已经到了未来三十年，我觉得是纯电，可是，我们没法跳跃过去，那这么一段时间里的用户需求怎么满足？”俞兴笑道，“你说是过渡性技术也行，只要这种技术能切实满足用户的使用，那它就是有价值的，就是能受认可的。”
他继续说道：“电车的里程焦虑不会那么好缓解，增程车在这方面的效果注定会有不错的表现，如果这种过渡时期存在十年，十五年，如此长的时间段也足以让我们的路线拥有很大价值，而这中间积攒的经验和技术同样可以开发纯电车，这并不矛盾。
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