隆客厂，总装车间。
巨大的厂房里，回荡着金属敲击和打磨的嘈杂声响。
几条并行的轨道上，停放着正在组装的深绿色车厢，工人们穿着蓝色的工装，在各自的岗位上忙碌着。
总工程师彭凯，正陪着一行西装革履的德国人，沿着参观通道缓缓前行。
“彭总工，这些就是你们目前的主力车型？”
为首的德国人，西门子交通事业部亚太区销售总监汉斯.施密特，指着一节刚刚完成焊接的车厢，用英语问道。
他身边的翻译，一个从外语学院请来的年轻姑娘，立刻将话翻译给了彭凯。
汉斯脸上挂着礼貌的微笑，但那份发自骨子里的傲慢，却怎么也掩饰不住。
彭凯点点头，神态自若。
“是的，施密特先生。这是我们七十年代自主研制的22型客车，后来经过了多次技术改进，目前在我们的铁路线上，依然是绝对的主力。”
汉斯凑近了些，用戴着白手套的手，轻轻敲了敲厚重的钢制车皮。
“我没看错的话，这应该是借鉴了五十年代苏联的技术吧？这种铆接和焊接工艺，非常复古。没想到，你们还在大规模生产。”
翻译把这句话说出来的时候，小心翼翼地观察着彭凯的反应。
彭凯的脸上看不出任何情绪波动。
“施密特先生说笑了。这确实是我们自己研制的车型，虽然技术不算先进，但皮实耐用，非常符合我们国家目前的铁路运输现状，是一款比较成熟的产品。”
“成熟？”汉斯轻笑一声，“恕我直言，彭总工，这在我看来，已经是至少三十年前就该被淘汰的产品了。”
彭凯身后的几个隆客厂技术员，脸上都露出了不忿的神色。
彭凯却依旧平静。
“施密T先生，我们的铁路经过了数次大提速，目前这种车厢，依然有很大的潜力。在改造之后，跑到一百五甚至两百公里的时速，都是可以胜任的。”
“两百公里？”汉斯夸张地扬了扬眉毛，“如果它真的可以，那你们为什么还要费尽心思，购买我们的产品呢？”
他的话语里，充满了不加掩饰的质疑。
“那是另外一个问题。”彭凯淡淡地回应。
“不，这就是同一个问题。”汉斯步步紧逼，“在欧洲，时速两百公里的产品，甚至已经不能被称为高速列车了。那只是城际快铁的标准。”
彭凯
…。。