独臂稳稳握着操纵杆，嘴里还叼着那根已经燃到一半的雪茄。
道格的声音通过机间无线电清晰地传给另外三架飞机道：“全体注意，进入短距重载着陆程序。目标跑道为预先选定的干河床简易跑道，长约750米，逆风8节。所有飞机保持间隔300米，依次着陆。减速伞准备，防滑链已锁定。”
坐在右座的霍尔虽然缺了右腿，但动作丝毫不慢。
霍尔一边快速检查仪表，一边通过无线电对全队下达指令道：“传感器已扫描完毕，跑道周边无热源、无移动目标、无防空雷达信号。重复一遍，无威胁！我们先落，后面三架跟紧！”
“收到！”X3
四架L-100大力神运输机开始大幅减速，机头微微抬起，进入大迎角下降姿态。
道格和霍尔凭借多年战区短距起降经验，把下降率控制得极稳，虽然速度依然很快，但机身却像被无形的手托住一样平稳。
第一架L-100大力神运输机率先进入着陆航线。
飞机像一头俯冲的钢铁巨兽，带着刺耳的风啸声压低高度。
道格轻柔却精准地拉杆，机头缓缓抬起，进入最佳着陆姿态。轮胎与一段压实的干河床沙石地面接触的瞬间，发出一声沉闷而剧烈的“咚！”巨响。
霍尔在这一瞬间将L-100大力神运输机的反推力装置打开，四台涡桨发动机发出震耳欲聋的啸叫。
“嗡！”
减速伞在机尾接连张开，仿佛四朵巨大的白色花瓣在尘土中翻滚。
巨大的惯性让整架飞机剧烈震动，却被道格和霍尔稳稳压住。
在刹车系统、反推力、减速伞三重作用下，沉重的L-100大力神运输机在不到600米的距离内就完全停稳，扬起的沙尘像一道黄龙般冲天而起。
紧随其后的三架L-100大力神运输机虽然不及道格和霍尔这架长机着陆时候那么平稳，每一次接地都像重锤砸地，机身剧烈抖动，但却没有一次出现侧滑或冲出跑道的情况。
四架L-100大力神运输机全部安全着陆后，尾舱门几乎同时开始打开。
高风险区域，运输机本身几乎没有自保能力，必须尽快卸载，尽快撤离。
北极星众人和机组人员早已等在舱门处，货桥刚刚放下，两辆重载悍马M1097就被电动绞盘迅速拉出。
当两辆重载悍马轮胎一落地，上面的米哈伊尔和汤姆就驾驶着两辆车，轰鸣着冲向预设集结点
…。。