明星啦？”芙宁娜笑着帮她刷中山通（到横栏镇政府1.5元，折后0.75元）：“阿婆您坐好，这些年轻人专门来拍H18呢，说它是‘中山公交活化石’。”
阿婆摸着座椅扶手感叹：“可不是嘛，三年前它刚上路时，我家孙子追着跑了三站地。”她指着窗外的榕树，“那时候这树才到车窗高，现在都快遮着车顶了。”
七点零五分，宇通H18缓缓拐进沙溪大道旁的加油站。阿黄拉起手刹，按下中控台上的“纯电模式锁定”按钮，仪表盘绿灯常亮，柴油机的低吼声瞬间消失。“看好了，”他对围过来的公交迷说，“加油前必须做这步，防止误启动发生危险。”
穿着蓝色工装的加油员刚插好油枪，就被镜头包围了。“师傅，这台车加多少号柴油？”“它的油箱容量是180升对吗？”加油员被问得愣了愣，笑着答：“加0号柴油，每次来都加120升左右，说要留空间给油箱散热。”
荧举着手机录vlog：“现在看到的是宇通H18的加油全过程，大家注意看油枪旁边的黑色按钮，那是紧急断油开关，遇到危险按这里就能切断油路……”空则蹲在地上拍轮胎特写，米其林的275/70R22.5轮胎上还沾着昨晚的露水，胎纹里卡着片三角梅花瓣。
芙宁娜趁机给乘客们发薄荷糖：“加油站的油味有点重，含颗糖舒服点。”她给阿婆递过一瓶水，“您到横栏镇政府还有8站，等下我叫您。”阿婆接过水笑：“你们比我家闺女还细心，难怪这长车招人疼。”
加完油的宇通H18像喝饱了能量，重新驶上沙溪大道时，柴油机启动的声音格外轻快。阿黄轻踩油门，车速很快稳定在50公里/小时，仪表盘显示当前油耗22.5升/百公里。“补了100升柴油，”他透过后视镜说，“够跑到海洲健身广场再返程，算上混动系统的电能回收，比单纯烧柴油省30%。”
戴眼镜的男生在笔记本上飞快记录：“22.5升是空载油耗吧？满载时会升到25升？”阿黄点头：“周末花木展时最多载过87人，油耗确实到24.8升，不过电动模式占比能到40%，总体还是比同级别纯柴油车省。”
车辆驶入横栏镇地界时，晨雾已经散去。成片的蔬菜大棚在阳光下泛着白光，菜农正弯腰采摘菜心。公交迷们纷纷把镜头转向窗外，戴眼镜的男生忽然说：“这里的站台编号是HL-08，对应202路的第23站，我整理过所有站点的GPS坐标。”
空立刻和他交换联系方式：“我画了
…。。