其是配送员这种流动性强的岗位，在他们看来更没必要投入，外包出去多省钱啊，怎么都比现在这个选择强。
余欣却从另外一个角度来说明这么做的好处。
“两位老总，我相信你们作为投资人也都很清楚国内互联网行业的复制能力有多强。就拿我们万汇优选来说，我们虽然是首家做团购以及外送的平台，可这才多久就已经出现了好几个强劲的对手，比如快送网，和拼实惠。”
“我说得直接些，再好的创意，如果没有建立起强大的护城河，一样很容易被人赶超甚至被干掉。”
“我为什么说这项政策是在构建护城河？因为我和语彤姐始终认为，对团购平台而言，‘人’和‘好的服务’才是最重要的。”
“纪总，您刚才说我们应该通过集中资源抢市场、建壁垒。那么请问，在团购这个模式里，什么才是终极的壁垒？是更低的价格吗？快送网和拼实惠一样可以融很多钱，甚至可以比我们补贴得更狠。”
“是入驻的商家数量多吗？只要你给的佣金足够低，地推足够猛，商家也是可以被撬走的。”
“我们觉得真正能让用户一次次回来，甚至在价格相差不多时优先选择我们的，那才是护城河。”
“要做到这一点，最关键的就是体验。是从下单到收货整个链条的流畅、可靠和安心感。这个链条上最脆弱、也最能体现差异化的一环，就是配送。”
如果纪哲和楚海哲两位投资人没有来兴师问罪，她们可能还会觉得后面那些竞争对手会跟上，可现在她们基本上确定那些对手不会这么做，惯性思维在短时间内是很难改变的。
而这就是他们在未来市场竞争中巩固自己地位的最好时机，而不是等到出现几个强大到难以解决的对手的时候才这么做，那时候就为时已晚了。
“现在的配送员队伍流失率很高，二位应该也知道吧？为什么高？就是因为收入不稳定、缺乏保障、职业尊严感低。一个今天还在送餐的骑手，明天可能就去工地了。”
“在这种状态下，我们要求他们微笑服务、注意细节，还要风雨无阻，现实吗？事实上他们只会计算时间、抢单、避免超时太久被罚款，服务就更不可能有了，不带着怨气就很好了。
“我们这次的新政就是要从根本上改变这种状态。为所有骑手购买意外险，是解除他们的后顾之忧，不用担心摔一跤就倾家荡产。为全职骑手缴纳五险一金，是给予他们职业身份认同和长远保障，他们不是跑腿的，而是万汇
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