软件，到时候预装到你的系统，没问题吧？”
陈总很想骂娘，但思索一会，笑呵呵摆手道：“装就装呗！不过在我看来，移动还有一项绝对的优势项目！我们可以全面合作！”
“什么？”
“网络地图！手机软件的时代来了！移动这么多基站，不能浪费了啊！”
陈学兵趁势提出他的一项核心诉求。
这年头，北斗还是个孩子，GPS民用化也刚起步，依赖基站定位，精度只在百米级，导航体验感极差，而且地理数据开放度很低，根本做不到全国覆盖。
他的软件生态，有很多是需要这项支持的，这事不解决，根本谈不上移动互联网时代。
而且安卓的GMS服务有一个核心项就是谷歌地图，开发者无须自建底层技术就可以快速集成地图服务。
这个问题他目前根本解决不了，没有技术积累，而且需要很多资质，高德，BJ图盟等团队做测绘的时候都困难重重。
要是由移动来做，就太合适了。
不仅有基站支持，还有战略级国企的身份，测绘建模几乎都不会遇到什么阻碍。
以移动的体量，很快就能做完基础地图和POI（兴趣点）分布。
这一提，王建宙醍醐灌顶。
移动今年年初就在BJ、天津、辽宁、湖北推出过梦网地图客户端软件。
支持实时定位（我在哪里）、城市搜索、行车导航及好友位置共享（你在哪里）等，是移动基于手机终端的LBS（位置服务）的初步尝试。
市场反响还不错，试点半个月用户就过万。
但当时觉得还有诸多不足，实用性也不强，项目扩张搁置了下来。
现在一想，要是用陈学兵的系统软件来支持，做出来就太漂亮了。
“你的意思是做收费软件？”王建宙眼神亮了。
这市场庞大啊。
对其他互联网厂商来说网络软件收费还是个大问题，但对移动，so easy。
你一条短信订阅，老子直接扣话费，就这么方便。
陈学兵连连摇头，这特么要把导航地图都做成收费的，他迟早被国人唾骂。
“基础服务软件直接朝用户收费，还怎么推广？向需要支持的企业收费啊！还有汽车厂！卖地图的同时，你们还可以把车联网服务一起卖了！还有软件广告分成！
“这些积累下来的数据，以后就是数据资产，还能扩
…。。