的平原，远处有几座正在修建的工厂的轮廓，塔吊的臂膀正在缓慢转动。
在这些火车之后，还有一批批从总部临时抽调的二十万高级工人正在通过公路和铁路向天竺方向调动。他们坐的卡车和客车在沿路的站点换乘和补给，有些路段因为施工而需要绕行，那些绕行段的路况不如主干道平整，车速不得不放慢。沿途设有临时歇脚点，提前搭建了帐篷和简易食堂，供车队停留时使用。司机们把车停稳后熄火，有人下车舒展身体，有人走到临时食堂的窗口前排起短队，领取一份装在搪瓷碗里的热饭菜。有人在等饭菜的时候抬眼看了看远处正在延伸的铁路线——铁轨和枕木整齐地排列着，沿着开阔的平原向前延伸，在远处与地平线相接。
在工厂车间里，那些刚到的大学生已经被分成小组，分配到不同的生产线上。他们穿着深蓝色的工作服，站在老师傅身边，看着那些机器如何在人的操作下完成一道道工序。那些机器的操作并不复杂，但每一个步骤都有它自己的节奏和顺序，一旦打断或打乱，就会在后续环节体现为批量不良品。大学生们很快发现，他们需要从最基础的环节开始重新学习——那些曾在课堂上默写过无数次的原理公式，在实际生产中必须以另一种方式重新适应。
那些大学生和熟练工人进入天竺工厂区后的第三天，工人们开始注意到生产线上发生的变化。虽然大部分工序仍然由新工人操作，但旁边多了一个穿深蓝色工装、戴着黄色安全帽的年轻人，在自己操作间隙会指出相邻岗位的操作细节——他们有的在指导如何调整进刀量，有的在讲解不同原料配比对成品率的影响，有的正蹲在机器旁边，用粉笔在地面上画出示意草图，向几名老工人解释一种更安全的操作步骤。
最初几天，效果并不明显。生产线上依然会出现违规操作和批量报废——有时候是因为刀具磨损，有时候是因为原料批次差异导致参数需要重新调整，有时候是因为工人还不够适应新的流程。但随着那些大学生逐步融入生产线，他们对工序的梳理和调整开始显露出效果，返工率开始从最初的高位逐渐下降，日产量随之小幅回升。
一周之后，车间里的气氛明显比刚开工时松弛了一些。不再是每道工序都要停下来反复确认，也不再是每批产品都要经过多次返工才勉强通过质检。最初的卡顿和磨合期正在逐渐过去，那些曾经卡在流程中的问题正在被逐一拆解和重组——有些人正在重新标注操作流程的关键节点，有些人在更换磨损部件后调整了机器参数，有些人在流水线的末端设置了一道
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