吉尔伯托等了片刻，军事航天航空司令部的负责人桑尼尔，在阿布舍克陪同下过来了。
双方简单寒暄过，吉尔伯托直接进了正题，说道：“上个月，我亲眼目睹了一架米格29战机在孟买郊外坠落，英勇的印度飞行员全程都在想办法挽救这架战机，以至于错过了最佳跳伞时机……”
桑尼尔脸色不太好看，摔飞机虽然是印度空军日常，但掉的太多毕竟脸上无光。
阿布舍克在军事航天航空司令部任职，同时也是印度斯坦航空公司的高管，连忙接话道：“那是一次意外。”
吉尔伯托却说道：“我认为这不是意外，而是一场人祸。”
“为什么是人祸？”桑尼尔直接打断了吉尔伯托的话。
如果不是通讯卫星与勘测卫星订单吊着，他会直接把人赶走。
吉尔伯托连续被桑尼尔和阿布舍克打断话，赶紧加快语速：“在孟买军事机场附近，最高的建筑是世界一号大厦。”
他朝后面招了招手。
助理将平板放在了众人面前。
这是一张高空俯瞰图，已经建成60多层的世界一号大厦，在孟买一众建筑物中格外显眼。
吉尔伯托继续说道：“这栋大厦去年建造高度超过了100米以后，英勇的印度空军在孟买事故频发，坠机事故从此前两年的3架和2架，增加到了10架以上！我看很多西方媒体报道，称这是印度斯坦航空公司的问题。”
利益攸关，桑尼尔忍不住再次插话：“印度斯坦航空公司的保养与维修从来没有问题。”
阿布舍克紧接着说道：“没错，那些都是意外。”
“突然增多的事故，不是意外。”吉尔伯托指着平板图像中的世界一号大厦说道：“这栋骤然出现的高楼，距离军事机场不算特别远，它的出现扰乱了气流，严重干扰到飞行员们的起飞与降落，所以它建造高度超过百米之后，飞行事故频繁发生。”
桑尼尔最近也在为这件事头疼，甚至很多人将问题砸在印度斯坦航空公司和军事航天航空司令部身上。
简直岂有此理！
维修保养过后，多剩下几颗螺丝钉，不是正常现象吗？