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“引擎的读数怎么样，没有奇怪的地方吧？”
“没有，放心吧，这可是全新的。”
“就是全新的我才害怕，咱俩还在磨合期呢，我现在跟它还不是很熟。”
束龙在头盔里微微撇了下嘴。
由于昨天排位赛阶段维斯塔潘突然地丢失动力，在经过了简单的排查之后，保险起见红牛还是给两人都上了本赛季的第三套动力单元。
两人都是第三套，触发封闭区规则之前在检查组的监督下完成了更换，且完全保持原本设定和调教，所以位置上没有罚退，也不用去维修区里发车。
新东西在经过考验之前总是让人缺乏安全感，特别是今年的这款本田引擎已经不止一次地在关键时刻突然掉链子了.
不过束龙想问的其实也不是这个，他只是想在绿灯亮起工程师闭嘴之前确定一些消息。
就比如在他上车之前各家车队用保温毯藏得严严实实的轮胎配色。
拉塞尔的旧红和两台法拉利的新黄是他自己看得见的，但后视镜的可见范围毕竟就那么一点，二十台车启动后掀起的热浪将后方搅和成一团团扭曲的色块，勒克莱尔身后的诺里斯用的是什么胎他就一点儿也看不清。
时间还剩最后10秒，赛车周围的车组机械师已经全部撤离到了赛道两侧，雷尼也没有问为什么，跟报贯口似的念得飞快。
剩余的时间终究还是太少了，英语这东西的表达效率又没有那么高，即便雷尼对束龙的请求反应已经很快了，却也只是报到博塔斯就戛然而止。
博塔斯起步用的轮胎是黄胎，并不是什么特别值得在意的情报。
束龙的目的自然也是醉翁之意，其他人如何他其实并不怎么关心，他想要知道的只不过是维斯塔潘前面的那几台车用的都是什么配方而已。
前十的车手中红胎与黄胎的比例为4：6，除了束龙和拉塞尔之外就只有迈凯伦的诺里斯和里卡多决定采取红胎起步，其他全部都是黄胎。
诺里斯昨天排位P5发挥得非常出色，不过位置太靠前了没有什么关注的必要，在红胎的stint结束之前维斯塔潘未必有能直接威胁到诺里斯的机会。
同样采用红胎起步的里卡多位于P9。
只不过以大牙目前的竞技状态，怕是很难对维斯塔潘构成有效的防守，保守一点还是不要将他考虑进去好了。
至于其他的那些个黄胎
虽然黄胎的选手中
…。。