档内线直插并排，又推着汉密尔顿一路将其挤出了赛道。
刚才不知道有多少人内心都浮现出了不切实际的期望，说不定他们还能看到汉密尔顿在一穿二之后再一次创造银石的胜利奇迹。
可这份期望很快又被束龙给无情撕碎，满不在乎地往脑后一丢，通过挤压汉密尔顿空间后完美的外内外线路切入18号弯，转身间便拉开了身后接近五个车身的差距。
这一下就连霍纳都快控制不住了，接入TR开口就吼了一句：
“Valiant（猛男）！Come on!”
有点僭越了。
赛场上和车手沟通大部分时候是比赛工程师的工作，可架不住霍纳此时此刻实在是有点情绪激动。
或许对于车队来说银石并没有什么太过于特殊的地方，毕竟红牛虽然总部被设立在英国的米尔顿凯恩斯，开车距离这里也不算太远，但真要论起来普遍都会认为红牛的奥地利血统要更纯正一点。
可对于一个土生土长的英国人来说，这里同样是霍纳身为领队的主场赛道，没有谁会不渴望在主场摘取下领奖台最高处的桂冠！
在束龙这边遭遇天崩开局，维斯塔潘那边也因为不明原因陷入到挣扎状态之后。
谁能想到这一场比赛居然还真的能又一次看到夺冠的希望？
既然知道那就别来添乱了啊！
雷尼快速汇总了一下目前场上可能有用的消息，打开TR强行从霍纳的手中接过了本该就属于他的工作内容
“卡洛斯在你前方2.73秒。”
“溜远了？圈速呢？”
“上一圈是1：30.933。”
束龙在方向盘的屏幕上翻出了自己上一圈刚刚过线的单圈成绩，即便在那么混乱的缠斗中也跑出了1：31.218。
那感觉赛恩斯的这个正赛节奏也不算很快啊.
“现在比赛还有6圈，我们现在的电量还很充足，引擎可以调至STRAT 4，让我们尝试拿下他吧！”
“Copy！Just leave me alone.”
最关键的信息知道就行了，接下来的比赛也不需要工程师在一旁进行一些惹人烦躁的多余指导，束龙唯一的任务就是在这最后的6圈比赛里将这套红胎的性能给彻底压榨干净。
第47圈，1：30.425，才一圈便追回了将近半秒的差距。
第48圈，感受到紧迫感的赛恩斯努力推
…。。