实在是太抽象了！
以至于当歪头叔叔作为红牛的老前辈抓住某人想要传授些夺冠心得的时候，束龙真的尬到只想快点逃离现场，几乎都没听清对方具体说了些什么，只是在那里“嗯嗯啊啊”地应付着。
甚至到了下午排位赛的阶段，那噩梦一般的画面还非常执拗地停留在了他的脑海里！
“妖魔鬼怪快离开，妖魔鬼怪快离开”
“你在念什么呢？”
“呃，没什么，迈阿密人杰地灵。”
P房后方VIP观赛席的甘梦宁和谷爱凌人都快笑抽了，真是难得她们两个在完全不同文化环境中成长起来的女孩子能get到同一个笑点。
束龙平时在车手群里都不怎么冒泡，可在TR里是真的有点碎嘴子，甘梦宁本来想去和她的那些前辈同事们一起观赛，却又有点怀念束龙在耳边不停嘀嘀咕咕的感觉。
聚少离多分别的时间太长了，还是等明天再和大部队一起行动吧
整个Q1的窗口非常混乱，同样也是束龙在TR里最话痨的一个单节，早早稳在P2位置的束龙根本就没打算再出去，转而和自己的比赛工程师聊起了明天的天气。
说是会有降雨，不过很有可能是阵雨，而且雨势也不一定会有多大。
对于比赛的影响微乎其微，所以束龙的吹的闲牛也不是明天会不会演变成一场雨战，而是吐槽迈阿密的赛事主办方为了对标摩纳哥游艇群，专门设立的人造码头观赛区终于真的可以有点水了。
混乱的Q1没有给束龙造成什么影响，却把第一轮飞行圈就冲上全场P5的周冠宇给带走了。
挺遗憾的，阿罗在这一站竞争力相当可以，前两天的练习赛时常都能看到小周同学出现在名单表格的前列。
练习赛的排名确实做不得数，但看博塔斯甚至比梅奔还要高的单圈上限就知道他们绝对不简单。
Q2起表束龙先用的是Q1飞过一轮的旧红连刷三次，不断更新脑海中关于赛道表面抓地力条件变化的最新感受，最后更换上一套新红一圈干到全场P1。
这个周末因为分担了太多本该属于红牛一号车组的测试任务，束龙的轮胎剩余配额并不是非常充裕，进入排位赛前就只给自己留了四套新红。
关键肯定得省出两套新红放在Q3对杆位的争夺上面，排位赛中露出獠牙的法拉利当真不容小觑。
不仅仅是中高速弯的性能与红牛差不多甚至略有占优，在14、15这对
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