间束龙似乎已经收获了自己的第一个小迷弟，照这么发展下去以后说不定会衍生出什么“儿龙梦”来。
但是以下犯上又是刻在日本文化基因里的东西，偶像是束龙，那就意味着束龙同样也是角田梦寐以求想要挑战的目标。
角田在场外脾气还行，挺开朗一小孩，但赛道上也是个正经英语没学两句的暴脾气。
主要原因可以归结于——谁也不服！
从某些方面来看，他这性格确实也挺符合红牛选人标准的.
角田在F3里的成绩一般般，但自信的人总觉得不是自己的问题，车的原因肯定占了大多数。
束龙当时在F3里的成绩那么好，不还是占了马尔科给他专门安排的调车技师团队的光？
在角田看来他已经将赛车的性能给发挥到极限了，成绩之所以还上不去那不是车的原因是什么？
好吧，车的原因确实也沾了点，但是马尔科还给角田看了束龙当时在旁边的萨尔兹堡赛道的测试圈速。
这回可抵不了赖了吧？甚至当时束龙做出圈速的那台赛车和角田开的就是同一辆！
但是角田自己不信啊，其实换束龙来他也不信，谁让那糟老头子当时还随口胡诌一个Max跑出来的虚空圈速呢？
不过既然提到了比试.
角田其实只比束龙小了半个月左右，年龄上差不多就是同龄人，只不过对方长得着实有点小巧，就导致束龙这几天一直把他当成小弟弟对待。
可是既然他想要在赛道上见真章，那就怪不得束龙血脉里来自束老爷子的某些抗日基因被激发出来了。
同样的一辆F3，长度4.2KM的赛道，单圈接近一秒的差距。
甚至因为束龙要等着工程师帮他重新调节座位的缘故，他不仅没能吃到赛道条件演化的红利，轮胎比角田用的时候还要旧几圈。
倒不是马尔科小气不给换新的，只是束龙觉得没太有必要而已。
这下好了，因为此时奥地利的天气比束龙当初冬天跑那会儿暖和得多，他甚至又把自己的F3测试记录给提高了将近半秒。
年轻的角田险些道心破碎，本来他就差着束龙原本的记录0.3左右，谁能想到真人居然更恐怖？！
这还是他在体重上少说吃了二十公斤红利的结果。
好在束龙倒是不介意分享一点他的经验，留下了自己的驾驶数据给角田慢慢琢磨，没过两天就启程前往维伦纽夫赛道准备加拿大大奖赛去了
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