是特别强烈。
束龙则全程中规中矩，就在那里自己玩自己的，正是那种最难区分是学渣还是学霸的类别。
但是当汉密尔顿注意到束龙停在发车格上微微倾斜的角度时，立马就察觉到了那副乖娃娃表象之下潜藏的强烈攻击性。
这家伙不仅要干法拉利，他甚至还要干梅奔？
“嘟、嘟、嘟”
伴随着响亮的信号灯提示音，五盏红灯逐一亮起，二十辆赛车在赛道上同步发出轰鸣，就连解说在这一刻都不由得屏住了呼吸。
“灯灭！比赛正式开始！”
“维特尔！他的起步似乎起得不错，甚至紧咬住了前方的博塔斯！”
“哎不对，好像是博塔斯这边的起步没起好！那么汉密尔顿呢？他能不能过掉束龙在干嘛？他又在干嘛？！”
只见一台蓝色的小牛灯才刚灭就直接完成对法拉利的并排，但他似乎对身边的这台红色赛车完全提不起多少胃口，吸住前方汉密尔顿的尾流马上就是一个内线的抽头。
别说法拉利没能抗住束龙的起步，事实上他们可能就连“抗”这个动作都没有，毫无挣扎之力直接就选择了放弃抵抗。
汉密尔顿的反应很快，只是微微向外关了一小点门，也没有做出什么过度防守很快便一把拉至中线。
果不其然，刚才束龙的那个抽头内线只不过是一个假动作，几乎是在把汉密尔顿给晃进去的同时就向往中间留出来的空挡里挤。
奈何汉密尔顿这个老油子不上当啊，两辆赛车几乎是同步变线，小红牛的攻击意图转瞬间就被化解于无形。
这里毕竟是街道赛，不像是其他寻常铺装赛道还可以让外侧的两个轮子稍微出界借点地方，这里街道有多宽赛道就有多宽。
尤其是一号弯那里的弯心是被围墙给堵住的，硬挤内线的结果只会让自己变得非常被动。
一号弯又是个直角弯，这里比起抢占内线的身位，拉够充足的入弯角度确保出弯速度才是最关键的要点。
别看只是短短不到十秒的攻防，在这期间汉密尔顿更是直接与束龙产生了三个回合的心理博弈。
束龙停在发车格上的时候车头微微指向中线，说明他的本意应该更多是想要从汉密尔顿的右侧发起进攻的。
只不过当时的中线有法拉利的阻挡，汉密尔顿又早早对这一次内线的进攻做出了应对，为了不浪费自己这一次起跑的优势束龙就只能尝试为自己晃出一个充足的空档。
…。。