更多的车队特权，所以这条线走的其实并不是很稳。
在这样的情况下，下一个签进车队的车手对于霍纳来讲就非常关键了。
束龙......他身上马尔科的痕迹很重，但签进来说不定会是一步妙棋。
首当其冲便是实力问题，能把光是看赛车数据都让所有工程师皱眉头摇头的哈斯开出这种战绩，束龙绝对是属于就算给不出席位也要留死在队里的类型。
哪怕将合同卖出高价，这笔买卖在霍纳的心里都绝对谈不上划算。
他不敢想象如果束龙去到奔驰或是法拉利将会给他们带来多大的麻烦，那是很有可能会彻底扭转车队积分排名形势的变数，这笔损失可不是简简单单的签字费能弥补回来的，而且后遗症很有可能会持续很多年。
其次束龙在马尔科那里可能是为数不多，或者说仅此一个受重视程度上可以和Max抗衡的人。
签下了束龙，就等于将选择得罪人的权利扔给了马尔科。
如果马尔科选择偏向束龙，就等于彻底将老维斯塔潘彻底推向了对立面，霍纳也可以借此稳固住和Max之间的联系。
而如果马尔科还是舍不得放下Max，那霍纳也就可以顺势拉拢和束龙之间的关系，以此来抗衡势力越发稳固的马尔科集团。
这就是有实力的好处，哪怕原本的立场不同，但有的是人会为你开辟新的立场。
剧本原本就是这么定好的，霍纳经过长时间的权衡之后，现在的态度其实离点头让束龙加入大红牛就只差一个签字的步骤了。
如果没有出这场事故的话......
在酒店和甘梦宁蜗居了两天，这期间张馨和束熊带着束龙的经纪团队一直在和红牛那边交涉，却迟迟得不到确切的结果。
这一次就连马尔科，也从原本的坚定支持变成了模棱两可的态度。
霍纳能想到的东西，马尔科这个老人精自然也能想得到。
脑袋一热的时候觉得手上都是自己的牌，小小霍纳拿什么和我斗？
但后来霍纳那边不跟他对着干了，马尔科在冷静了下来之后，心里反而犯起了嘀咕。
不管是Max还是束龙，两人都是相当有能力和潜力的年轻车手，而且平时两人之间的关系还算不错。
年轻还有潜力的车手是每一个车队都梦寐以求的，但若两人分不出主次反而可能会反而出大问题。
几年前的汉密尔顿和罗斯伯格可是历历在目。
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