和莫莱二人同乘会擦出什么火花，于是选择和二人一起乘坐新干线。
三人约好，明日在车站见面。
……
第二天。
正如莫莱所料，毛利兰不放心柯南跟着毛利小五郎在家，选择把他一块带上。于是乎，四人一同坐上了新干线。
这还是莫莱第一次坐日本的新干线。当年他在英国的时候只坐过老式的蒸汽机车，对于新干线这种现代化的列车很是好奇。
“日本的新干线……”莫莱打量着周围的陈设，“感觉挺不错的啊。”
“日本的新干线可是享誉世界哦，”铃木园子一改往日豪爽形象，小口的喝着果汁，“不过，欧洲才是最早开始使用火车的吧？”
“我记得是蒸汽机车，一个叫……史蒂芬还是谁发明的来着？”
“是史蒂文森蒸汽机车啦。”柯南撇了撇嘴，抢过话头：“他开发了世界上第一辆有效的蒸汽机车——“火箭号”，并于1825设计并建造了第一条成功的公共蒸汽铁路哦。”
“你这小鬼懂得还不少嘛？”铃木园子假笑，按住柯南的狗头大力揉搓。
“啊哈哈，都是电视上看到的啦……”柯南装傻。
本来应该是帅气的莫莱先生为我答疑的！谁管你从哪看到的啊，不会读空气的小鬼……铃木园子啧了一声。
切，和以前一样不懂装懂的八婆……柯南眼角抽搐。
“话说，既然欧洲铁路发展的那么早，那一定很先进吧？”“惩治”了柯南，铃木园子这才继续若无其事的和莫莱攀谈起来。
“也不尽然。伦敦的地铁就是世界上第一条地下铁路，然而由于修建时间太久，最初建设的时候设计不足等原因，现在就面临着整改难动工的问题。”他抿了口咖啡，“也只能贴贴瓷砖，改改装潢，做点门面工程。”
“但是，英国那边不是都说要建造高铁二号线了吗？”毛利兰不解。
“确实……但是，我对这条铁路的建设持悲观态度。”莫莱摇摇头。
“为什么？”铃木园子疑惑。
“因为英国有一群辛勤而无私的，‘卑微的社会公器’。而这个项目总体上来说，要由他们来规划。”
“这不是好事吗？”铃木园子头上的问号更多了。
“噗——”喝饮料的柯南一个没绷住呛到了，“咳咳咳……”
毛利兰见状长叹一口气，为他擦干净身上撒出来的果汁；柯南还不忘对着莫莱比了个
…。。