08：30 AM
东京Metro运行管制中心。
“主任，系统检测到异常状况，但我不敢确认情况。”
现场调度员紧急叫来了当值主任，面色苍白地把屏幕让出来，给主任看那怪异的状况。
“嘶这.系统自检了？”
“已经自检过了，确认无误。”
“有没有尝试呼叫？”
“没办法接入通讯，我跟始发站确认过了，这根本不是他们发出的列车。”
“那这是什么鬼东西”
主任吞下唾沫，他也拿不准这种奇特情况了。
列车自动控制系统可以通过轨道、隧道感应器、列车内部传感器等多方面确定列车在轨道的运行。
而现在这个系统显示着在两趟列车之中，莫名地插入了第三趟存疑的列车，而存疑的原因是没有内部传感，但轨道和隧道都有感应。
并且无法沟通联络。
联想到昨晚发生了警方大规模对日比谷线的爆炸物排查，他开始慌了。
既然轨道和隧道都感应到了这趟列车的存在，那么大概率不是误测，而就是一趟真实存在的列车。
现在要做的不是深究它从哪里来，而是避免发生列车追尾的惨剧！
“主、主任，它在加速！现在已经到了时速七十公里了——快要追上前一列列车了！”
调度员急切地喊道。
“快！我去通报上级，现场交给你来指挥！一定要确保人民的安全！”
主任飞一般地走了，留下目瞪口呆的调度员。
以及其他看向他的调度员。
“见鬼了，你这杂全体注意！日比谷线转入手动管制模式，立即申请轨道优先权！这不是开玩笑！”
“指挥侵入列车后方的列车立即紧急停靠就近站点，放下所有乘客，原地待命！”
“前往中目黑方向的首班车，将那辆车的数据放到主屏幕！”
管控中心顿时进入忙碌状态。
“你疯了吗？加速通过秋叶原站？”听着管控中心传来的命令，和货真价实解除的限制，日比谷线驾驶员喃喃自语。
“请严格依照命令执行！你现在肩负着的，是你列车上所有乘客的性命，这不是在演习！”
管制中心传来了咆哮。
“绝对禁止刹车！立即切换目视驾驶模式，保持七十五、不，八十定速！该死，你后面的车又加速了！”
…。。