嘟」」
听着耳边的忙音，渐渐失去耐心的雷克斯·蒂勒森忍不住破口大骂道：「草他妈的，到底是哪个狗杂种坏了规矩？真他妈害人！」
出来混，都是想着赚钱，而偷摸放置钢铁穹顶的人不同，摆明就是奔着英国石油公司的命去的。
雷克斯·蒂勒森这般愤怒也情有可原，现在董事会对他的意见非常大，幕後的资本家族对他的意见同样很大，认为是他的错误决策，连累了埃克森美孚。
要知道，墨西哥湾海上油气开采基本由五大巨头把控，它们分别是英国石油公司、荷兰皇家壳牌、康菲石油、雪佛龙和埃克森美孚。
这五家石油公司，掌控了墨西哥湾60%的油气产出。
剩余的40%油气产出份额，则掌握在阿纳达科、德文能源这类中小石油企业手中。
墨西哥湾五大巨头里，英国石油公司是第一大生产商，每日原油净产量约40万桶，占墨西哥湾原油总产量24%，同时它也是深海租赁区块最多的石油企业。
埃克森美孚则是第四大生产商，比荷兰皇家壳牌、雪佛龙低，每日生产约14万桶，占比8%。
虽说目前原油产量不算最高，但埃克森美孚依靠美国企业的本土优势，手握大量深海勘探区块，未来增量空间巨大。
如果美国一纸禁令，全面叫停墨西哥湾深海油气开采，损失最为惨重的不是英国石油公司，也不是荷兰皇家壳牌与雪佛龙，而是排在「老四」的埃克森美孚。
当然了。
这是长期角度去估算。
如果是按短期或中期去估算，损失最严重的肯定是英国石油公司，其次是雪佛龙。
为什麽说其次是雪佛龙？
因为截至2010年4月28号，雪佛龙在墨西哥湾的在建项目最多，足足有7个，其中Jack—和Big—Foot是大型深水油田项目，还有5个中小型深水油田项目。
雪佛龙已经在季度报表里明确写明，这7个油田全部都要等到2014年前後才能投产。
如果这时候美国叫停墨西哥湾的油气开采，雪佛龙前期已经投入巨额研发、勘察、平台设计经费将血本无归。
哪怕只是暂停半年，甚至是三个月，工期延误的直接後果就是资本市场需要对雪佛龙重新定价，因为新增空窗期的零产出在资本市场看来，就等於出现了「亏损」。
资本市场没那麽多弯弯绕绕，定价的核心就看两件事，一是行业景气度
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