当船厂那边遇到问题的同时，老许他们在长安也遇到了相同的问题。
小型蒸汽机等比例放大制造，并且放在铁轨上之后，最大的问题却出现了。
漏气严重，结果导致动力不足。
原本按照预估，一台这么大的蒸汽机，可以轻易的拉动十节以上的车厢，可结果仅仅只是拉了五节，速度就直线下降，甚至还不如驮马的拉力足。
车厢是最新制造的，并不是之前测试的那种马车车体，一节车厢长十步，宽三步，全部采用钢铁制造，自身的重量就不是个小数目。
而在如此大的重量面前，车头自然也就趴窝了。
想了无数个办法，进行了无数次的测试，结果不是不行，就是跑不了多大会儿的功夫就被气压给冲开，结果导致蒸汽泄漏，动力直线下降。
气缸是直接带动车轮转动的，随着冷热气体的交替，动力轴也是在不停移动的，不是固定的，这就给密封性带来了巨大的难题。
对此，李元吉也没有什么更好的办法，因为他也不懂，只能等科研人员一点点的去解决。
火车的作用是不言而喻的，对于大唐来说，无论是经济还是军事，都必不可少。
而火车蒸汽机的蒸汽泄漏，其实跟轮船的进水没什么本质上的差别，这两个问题只要解决了一个，另一个也自然会随之而解。
“陛下，吐蕃问题已经基本上解决的差不多了，朝廷的政策在那边很受欢迎，更多的农奴也愿意接受大唐的治理，虽然有些农奴主心有不甘，可在苏将军的镇压之下，那些刚刚起了苗头的气焰便被压了下去，而且效果好的出奇，现如今苏将军甚至已经不需要再派出去大量的斥候去侦查，很多农奴主的一举一动，都会有农奴汇报上来。”房玄龄一如既往的汇报着近期的工作情况。
皇帝懒政？从某个方面来讲，李元吉这个皇帝的确挺懒政的。
他亲政的时间每个月只有四天，初一的一次大朝会，以及每月三次的内阁会议。
除了这四天以外，李元吉很少会去参与政事，但是李元吉的权力以及威望却并没有因此而下降，反而进一步的得到了加强。
当然，其余时间不管政事，不代表不操心政事，监事台会时不时的将最新的情况直接汇报给皇帝，宫廷内部到底有多少眼线？这个谁也不知道，但可以肯定的是，整个朝廷都在李元吉的视线之下，哪怕他有懒政的行为，对于整个朝廷也依旧是了如指掌。
除了这两个渠道，
…。。