经过这两年的沉淀，大樟树的智能科技已经要比末世前还要更强许多了。
要知道这不是末世前，那种车企为了市场化竞争，需要考虑到价格、舒适度等情况，他们完全可以把所有厉害的技术、材料都堆到一辆车上去。
也不用考虑售价、成本等问题。
而且
他们承接的不仅仅是一家车企末世前的技术，而是把末世前比较厉害的前十名的车企技术、材料、乃至于行业人才都聚拢到一起。
在大樟树总部基地，军工处就有上万人。
这上万人当中，在半导体行业、电动车行业、智能设备行业的人员就占比一半。
这些人可不是那种末世前车企组装工厂下底层的小卡拉米，他们都是有实打实技术的，不然也不能纳入到军工处之中。
这一次。
军工处把这么多年沉淀下来的技术，几乎全部都应用到这一次的车辆改造中去了。
不仅仅是这辆巨无霸，乃至于禾丰、左茹雪他们所驾驶的装甲房车也都有配备类似的探测器与智能化设备。
之所以采用装甲房车进行改造，而非SUV，
除了装甲房车防御力比较强、火力系统比较猛之外
还考虑到装甲房车体积比较大，能够容纳下这些探测器以及智能化设备系统。
特别是要实现如此智能的行驶状态，计算主机、电源、散热、工控机都不会小。
普通的SUV，虽然也能够安装，但是激光雷达只能够装4~6颗。
他们驾驶的这辆超大的陆地战列舰，足足有100颗激光雷达，分散在车身上下左右。
其他探测器也是一样的，采用了三倍冗余设计、多套、全覆盖模式。
即便是有个一两套出现了问题，也并不会影响这辆车的正常行驶。
而且大一些的车，能够放下更多的固态电池，毕竟车辆开启全智能模式，需要耗费大量的电能。
陆地战列舰在智能驾驶了半个小时后，他们对智能驾驶的技术越发信任起来。
在刚才行驶过陡坡路段的时候，车辆会自动调整速度为5公里每小时，并且避让开一些巨大的落石，以及路边的报废车辆。
车辆还会尽量避开一些坑洼路段，同时稳住车身。
这半个小时，他们在车上几乎感觉不到颠簸。
老秦见状，干脆从座椅上起来，说道：
“既然这个车这么牛，干看
…。。