从上面下来，谢飞起身问道：
“怎么样？钢轨情况如何？”
段临摇了摇头回答道：
“不容乐观，我觉得那根钢轨要更换，而且在那边的确发现了大量丧尸，甚至还有金刚丧尸。”
“那些丧尸都是从旁边的道路上来的，刚好出问题的钢轨位于弯道路，这种路段的钢轨本身受力就要比平直路段大。”
“草，有多少丧尸？”谢飞脸色一变，问道。
“数百头应该有，数不清.”段临叹了口气说道。
谢飞正要说话，通讯员小松突然摘下耳麦朝着他们喊道：
“站长，段工，总部基地要与我们对话。”
谢飞与段临两人对视一眼，匆匆跑了过去。
谢飞接过耳麦，但是听了一句话后，就把耳麦递给了段临。
“总部基地的专家，给我们提供技术支持的，技术上的事情我不太懂，你来和他说。”
段临接过耳麦，对面传来了一个中年男人的声音。
“你好，我是大樟树轨道交通维护局局长山子默，你具体和我说说那边的情况。”
听到是山子默，段临脸色一正。
这位可是亲自负责了大樟树势力多条轨道修缮工作的负责人啊。
“好的，山局长，我跟您大致说一下情况。”
听完段临的汇报后，山子默陷入了沉思。
“段临，钢轨出现变形断裂，绝非那些丧尸踩踏这个原因才会导致的。”
“之前我们修建铁路的时候，就已经经历了长达一年的干旱。
而在干旱时修建的路基可能因为土壤干燥疏松导致压的不够实。
虽然我们已经做过了一些措施。
但是海雾长时间浸润后，依旧有水分渗入路基内部，让原本稳固的土壤结构变软。
虽然钢轨本身耐腐蚀，但低温骤降会让钢轨和路基的温度同步快速下降，
钢轨收缩产生拉应力，而变软的路基在丧尸踩踏下轻微下沉，导致钢轨局部受力超过极限。”
段临在无线电台那边听着，表情无比认真：
“您说的有道理！的确有这个可能！”
山子默说话速度很快，继续说道：
“同时，干旱时钢轨可能因暴晒有微小热胀裂纹，
海雾的水汽在低温下凝结成冰，渗入裂纹后体积膨胀，进一步撑大缝隙，最后在踩踏和应力迭加下断裂。”
…。。