“三个州，每个州都投资建造一个年产百万辆私人反重力飞行器的工厂，还要求相关的配套工厂一同迁移过去？”
高振东听完刘飞的话，眼睛都在放光。
年产百万辆反重力飞行器的工厂比起年前百万辆汽车的工厂肯定是丝毫不差的，这可是妥妥的超级制造业。
不仅仅可以创造大量的高薪就业岗位，而且还可以犹如一台超级核动力引擎一样带动当地的经济发展。
再加上这配套的成千上万的零部件供应商和企业，光是想想都让人激动万分。
辛辛苦苦招商引资几十年都不如这一波泼天的富贵啊。
至于说那些零部件配套企业愿不愿意跟着过来，他丝毫都不会怀疑。
和飞云科技有合作的企业都赚麻了，从给飞云科技代工的代工厂到虚拟机的零部件供应商，再到大型反重力飞行器的零部件供应商。
所有和飞云科技有关联的企业都赢麻了。
飞云科技集团几乎是自己主动的让渡部分利益出来，和飞云科技的合作，那是钱多事少，只要将质量给把控住就可以了，飞云科技对质量的要求极高，其它几乎是没有什么要求的。
从不压款、欠款，更没有什么霸王条款。
或许唯一的霸王条件就是要求代工企业必须给自己的员工工资月薪过万，但这部分钱其实也是相当于飞云科技给的，因为飞云科技大幅度的提高了代工的工价，让代工企业有着很不错的利润空间。
飞云科技要求自己的零部件供应商必须随同迁移到某个地方，这些零部件供应商肯定会毫不犹豫的就跟过去的。
私人反重力飞行器才是真正的大头。
以现在的汽车产业来说，全球一年大约能够生产、销售1亿辆各类型汽车。
这是一個无比庞大的市场和产业链！
私人反重力飞行器的出现，它是一定可以取代现在的汽车产业，这也意味着反重力飞行器将逐步的取代汽车，成为新时代交通出行的主要方式。
以现在的汽车市场规模和生产、销售规模来分析，未来飞云科技一年生产1亿辆反重力飞行器是完全不够卖的。
尤其是当大家尝到了反重力飞行器的甜头之后就没有人会再继续选择开汽车了。
当然，以飞云科技一家的实力也是不可能说一年生产出1亿辆反重力飞行器的。
这是一个足以支撑起多个工业强国的庞大制造业，养活了全球大大小小几百家
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