种瓷器、纺织品、茶叶等等商品，这些国家也只能通过海汉设立的贸易中心才能买到。
过去海汉在大明沿海的控制范围仅仅集中在东南沿海部分地区，对于海上贸易渠道的掌控并不足以用来拿捏其他国家，但如今海汉已经基本完成了对大明海疆由南至北的控制，特别是大明最为富庶的江浙地区，海上贸易几乎全都处于海汉的直接控制之下，而大明官方也已经通过建交通商这种方式承认了现状。这个时候海汉要设置一些条件来换取南海贸易联盟成员国的服从，就比以前要容易多了。
海汉对大明海上进出口贸易所实施的全面控制，可以说是相当厉害的贸易手段，因为这影响到的不仅仅是大明，还有诸多东南亚乃至西方的国家。施耐德目前所要提出的新的计划，便是要求南海贸易联盟的各国尽快统一贸易标准，而这个标准的绝大部分内容，便是来自于日前大明与海汉的通商协定。
准确地说，这份通商协定中的许多行业标准和相关法规，其实都是由海汉主导制定，这也是石迪文前段时间在浙江密集会晤当地各行业领军人物的原因之一。施耐德认为这些与大明谈定的贸易标准正好也可以用于改变南海贸易联盟的现状，毕竟来自东南亚地区的订单有很多其实都是由海汉经手转给了大明来完成。如果能够将大明、海汉、南海贸易联盟的贸易标准统一起来，就可以有效消除贸易壁垒，由海汉引导这些贸易伙伴国接受新的游戏规则。
施耐德认为，海汉加上大明的份量，应该足以影响到这些国家的决策了，特别是荷兰和葡萄牙这两个西方国家，他们对于大明出产的部分高级商品基本是刚需，又无法用武力或别的手段来打破海汉对大明海贸的垄断，只剩下接受海汉安排一途。
于是施耐德很快便召见了葡萄牙驻三亚特使托马斯，以及荷兰驻三亚特使苏克易，向他们说明了当前局势，以及海汉对远东地区国际贸易的新构想。
对于这两国来说，海汉真的是一个让他们又爱又恨又怕的国家。与海汉的贸易过程其实是很愉快的，海汉人的商业信誉与结算速度几乎无可挑剔，远比他们在远东打交道的其他国家舒服得多。但同时海汉也是他们在远东最为强劲的竞争对手，中南半岛以北海域的所有商业航线都处于海汉掌控之下，与大明的贸易也必须要经过海汉来进行，如果有可能的话，他们更愿意用自己最擅长的方式搬掉这块绊脚石。
但这种尝试他们已经做过多次，却永远都只有失败这一种结果，而且每次的失败也会让他们意识到双方在军事实力
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