钢城综合工业区、奉城机械制造厂一条工业线。
在工业的沃土上，红钢集团的工业发展潜能彻底得到了释放，企业经济和产业结构依托技术变革得实现了调整。
正因为有了过去几年的发展和经营这才有了今天的亮马河生态工业区。
汽车行驶在宽阔的马路上，一进入生态工业区便有了鲜明的对比。
京城城市道路发展的标杆就在生态工业区，这两年市里没少组织考察团来工业区调研取经。
市区公路只有一条照明线，路灯或被安置在道路左侧，或者右侧。
你再看亮马河工业区的道路，不仅使用了高标准的沥青铺装路面，连道路照明系统都碾压了市区公路。
市区公路除了部分路段设置了绿化带，其他道路还是两条线为主。
工业区的马路并不是，全区域道路实现了绿化带分割，路灯就设置在绿化带区域，一杆两灯，兼具多种功能。
全国城市建设看京城，京城城市建设看亮马河生态工业区。
考察和调研的团队越多，越说明亮马河工业区的建设有前瞻性。
“苏省来的考察团就住在招待所，昨天我在市里逛了逛，回来遇到了他们。”
张恩远坐在副驾驶，侧着身子给后座看文件的李学武介绍道：“他们是来看生态工业建设的，听说上面有了在全国推广生态建设的意见和建议。”
“环保嘛，早晚会有这个意识。”
李学武看着手里的文件随口应付了一句，他前世管了半辈子安全环保，当然知道国内环保工作从哪年开始的。
比很多人想象的都要早，准备工作开始在明年，真正落实环保工作在73年，提出重视环保工作的便是Z先生。
亮马河工业区能收获这么多的关注和认可，不无管理理念先进的缘故。
作为实验性质的工业企业，要是没有点前瞻性的东西，哪有生存基础。
红钢集团有太多先进理论做支撑，更有丰富的创业经验做证明，才会在一次次变革和尝试中得到信任的基础。
从车窗往外看，将办公区和高级住宅区以及实验室与河畔公园相结合；将原轧钢厂厂区围墙拆除，打造生态轻工业与科学研究院相结合的园区体系；工人新村与商业体系兼容，多方体系结合在一处，形成亮马河生态工业区。
这种城市规划设计足以领先一个时代，小小的一块地皮竟然容纳并满足超过10万人宜居生活，不得不说一
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