到一起的千里沃野。
而赵卫红的“第二故乡”，亦是如此。
赵卫红能极快的适应东北的水土，与东北平原像极了关中平原的平坦地貌，不无关系。
但在来到巴蜀，来到脚下的这片土地后。
赵卫红第一次见识到了真正的“险峻。”
一座座山连接着更多的山，此起彼伏。
隧道，盘山公路，在此地比比皆是，更有横贯于山脉之中的小型公路桥，悬于山际云雾之中，给人一种“飘飘若仙”之感。
而很多的盘山公路，说白了就是稍微平坦一些的土路，别说沥青，路上连水泥都没有，一路上给赵卫红颠的够呛。
并且还是双向车道，每条车道只能勉强容纳一车通过，并且车型种类也非常复杂。
轿车摩托车.还有运载数吨甚至是数十吨的大卡车，全都要沿着这些陡峭的山路，缓慢前行。
当又一辆“气势汹汹”的大卡车从赵卫红眼前呼啸而过时。
赵卫红没忍住，对着前方坐在副驾驶位置上干事询问道。
“同志，咱们走这种路也就罢了”
“怎么这些卡车也要走这种土路？就不怕危险吗？”
“土路？”
干事敏锐的注意到了赵卫红话语中的重点，立马笑着向赵卫红解释道。
“赵卫红同志，你刚来，还不了解咱们这边的情况。”
“咱们正行驶的这条路，可不是什么土路。”
“而是国道。”
一听这话，赵卫红立马瞪大了眼珠子，随即看着窗外紧贴着山壁的土路陷入了沉思.
这特么是国道？
连赵家村新修建的水泥路都赶不上吧？
而干事则是指着又一辆与他们擦肩而过的卡车，耐心讲解道。
“至于这些卡车.不走国道，也没别的路可走了。”
“咱们这可不是哪里都有高速公路的。”
“很多村与村，乡与乡，甚至是县与县，都要依靠这种土路链接，并且只有这一条路，除非换乘铁路。”
“不过.铁路的普及性那就更差了，只能勉强实现地级市之间的点对点对接，以及少数地理位置重要的县城会有铁路链接。”
“其他的时候，还是要靠着公路作为主要交通途径。”
“今后你要是路上遇见了驴车什么的，别诧异。”
“那就是当地山里的老乡出来赶集了！”
…。。